Наши друзья из AutoVisio все больше становятся похожЫми на разрушителей мифов/легенд. Выполяння роль «топливных саниторов» в Украине, они не только отслежЫвают качество топлива, но еще и организовывают занимательные эксперименты. Один из последних — проверка экономичности таких брендированных бензинов как V-Power, Mustang и пр. Но что самое интересное, в роли орудия эксперимента была взята не подопытная машина, а… бензопила.

Для замера взяли обычную бензопилу с расходом топлива примерно 300 мл/ч. Топливо заливали по 100 грамм, после этого проводим старт агрегата и засекаем время работы до полного осушения бака. Бензин закончился – бензопила затихала. После того как двигатель останавливался, крышку бака открывали и пилу переворачивали, чтобы убедиться, что топливо закончилось.

В эксперименте приняли участие АЗС «Lukoil» – топливо «Экто», АЗС «Shell» – бензин «V-Power», АЗС «WOG» – бензин «Mustang», АЗС «Окко» – бензин «Pulls» и «Formula» – бензин «Green». Помимо конкурса решили еще замерять работу бензина А-95 отечественного производства и белорусского А-92. Если девяносто пятый был нужен для только для сравнения с брендированным топливом, то к девяносто второму мы присмотрелись с рациональной точки зрения. Вся суть в том, что многие автомобилисты в авто с инжекторным двигателем, который рассчитан на А95, стали лить 92-й.

Первыми решили «прогнать» бензины А-95 и А-92. На втором бензопила проработала 25:19 минут, а на девяносто пятом почти на 5 минут меньше, 20:00. Помимо того, что 92-й стоит дешевле, почти на 30 копеек (около 5%), так и является более экономичным (около 20%).

Но куда интереснее увидеть результат «элиты».

Дабы все было по-честному, бензопилу «прогнали» топливом с присадками, чтобы так сказать, очистить от любых отложений. Час, погоняв двигатель, мы приготовили бензопилу для эксперимента. Первым залили «Pulls» и получили результат – 22:20 минут. Затем пошел «Mustang» — 21:54 минуты, ну а потом залили лукойловский «Экто». Результат – 22:04. Расстроил нас «V-Power». Помимо того, что он значительно дороже своих конкурентов (см. таблицу), к тому же и проработал 20:35 минут. А вот бензин под названием «Green», АЗС «Формула» проработал дольше всех – 22:32 мин.

Итого:

Чтобы выявить экономичность в плане соотношения между ценой топлива и временем работы, за точку отсчета взяли показатели отечественного 95-го. Итак, относительно А-95, наиболее экономичным оказался бензин «Mustang» от WOG. Он на 7% выгоднее. Самый дорогой – «V-power» от компании Shell. В проведенном эксперименте он оказался на 15% менее экономичным, чем тот же 95-й. Разница между самым экономичным бензином и «V-power» — 22%. Все остальные подробности можно посмотреть в таблице.

 

По материалам Автомобильного социального портала AutoVisio

ТЖ

Загрузка...

  • AlexandrKiev

    А где мой любимый 100-ый?

  • emp

    а что насчет качества экономичных марок? не получится ли, что скупой платит дважды?

  • DiESEL

    это благодаря присадкам ВОГ и Формула-Грин тёмно-зелёного цвета? или их спецом красят? :dura:

  • kostels

    Спасибо,заинформацию!»В хозяйстве пригодится! :gonchik:

  • smash3d

    интересно что общего в двигателе бензопилы и двигателе, например, Гольфа?
    ну кроме принципа действия 4х тактного ДВС.
    проверить на машине денег не хватило чтоли? :)

  • Macist

    Спасибо за тест! Теперь буду знать каким бензом папе посоветовать заправлять пилу.
    Хотя мы и до этого её заправляли 92. :) :) :)

  • sanny90

    Они бы еще на газонокосилке проверяли бы, я в «Пятой передаче» видел как сравнивали на машинах разные сорта топлива на подобии данных, машини на которых тестировали(Рено Клио, Фольксваген гольф ГТИ,Субару Импреза ВРХ СТИ), то там было доказано что если ваш автомобиль способен оценить качество топлива то он будет показывать результаты, как в случае с Субару и Гольфом (макс прирост мощности +30л.с.)у Субару, а в случае с Клио то у него мощность и не поднималась, двигатель который создавался для Экономии не может развивать большую мощность, Гольф показал средний результаты между Рено и Субару

  • DiESEL

    +30 силе и ловкости и +50 к магии… :D :angel:

  • grinya

    Ну ты сравнил писю с пальцкоем! Европейский бензин и украинский бензин это как кока-кола ( настоящая ) и кола от ОБОЛОНИ! есть ведь разница)))
    +30 л.с я еще такого не слышал))) в бензе мини-турбина что ли?))))

  • Outsider

    та до чого порівнювати роботу двигуна бензопили (тим більше, не вказано, чи це робота на холостому ходу, чи пиляння дерева, і то залежно яка деревина)і автомобіля???
    тобто тест зовсім неадекватний, і в пригоді може стати хіба що власникам бензопи)))
    більш реалістичним був би тест однієї машини на стенді, із певною швидкістю, одинаковою температурою двигуна при запуску ірешту факторів, і тоді, з порівнянням даних можна було б робити якійсь висновки
    диву дивуюсь я грамотності ваших журналістів, імхо, ну чесно як школота.
    головою треба працювати, головою!!!

  • software6@yandex.ru

    А чего это тест не адекваный? Задача теста — узнать какой бензин расходуется быстрее в одинаковых условиях. В чем неадекват? Неужели непонятно, что если взять автомобиль и проверить там по той же схеме, результат будет такой же.

  • tvinbiturbobmw

    Тест полная хрень!!!!!!!!!! Создали автомобильный сайт так хоть бы одного человека с Техническим образованием взяли!!!! :(

    Я даже объяснять не буду :stamp:

  • alex_xel@rambler.ru

    Вы бы сами подумали головой перед тем как писать. В данном случае у пилы играет роль простота двигателя, тут нет датчиков, електроники на впрыске которая регулирует смесь, дополнительных потерь на оборудывание и т.д. Это и хорошо для объективности, и одновременно нет, так как более качественное топливо эти прибамбасы более экономно расходовали бы… НО!!!!
    ПРОСТОЙ ДВИГАТЕЛЬ работает просто — берет каждый раз ОДНО И ТОЖЕ количество топлива и зжигает!!! Ключевой вопрос — ПОЧЕМУ ПРИ ОДИНАКОВОМ ОБЪЕМЕ ОНО БУДЕТ ЖРАТЬ ПО-РАЗНОМУ??!!!, ТОЧНЕЕ НЕ ЖРАТЬ А, РАЗНОЕ ВРЕМЯ СГОРАНИЯ???
    Если подумать логично — все просто — потери на детонации, сгорании, потери в оборотах и т.д. что в свою очередь ЗАМЕДЛЯЕТ ПРОЦЕСС СГОРАНИЯ растягивая его во времени. ЧЕМ ХУЖЕ ГОРИТ — ТЕМ ДОЛЬШЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ!!!!! так что все совсем на оборот… ИМХО!

  • alex_xel@rambler.ru

    А вот качество и чистота топлива, в химическом плане это совсем другое…

  • Outsider

    во, розумня мисля))
    а то нашому народу, що повішаєш на вуха, з тим і ходе, та ще й з піною у рота інших переконує :nakrilo:

  • Pro100_MIlya

    :( жесть… а чё еолёса не поснимали?? ночи не хватило??

  • kostels

    :nakrilo: :nakrilo: Казнить за такое!Пля,притомили!А на счёт колёс,реально-удивило!