Журнал Forbes назвал самые мажЫрные тачки года!

Как думаешь, какой суперкар занял первое место? Правильно. Конечно же, Bugatti Veyron Super Sport. Разумеется, нашлось место и для «дешевок» по типу Lamborghini и других моделей известных марок, которые стоят дешевле комплекта тюнинга для Bugatti Veyron. Не слышал о тюнинг-ките для Вейрона? Хм, всё очень просто — побольше золота, хрома, кожЫ (желательно саблезубого тушканчика) и каких-нибудь кристаллов…ну, и карбоном эту «кашу» точно не испортишь.

Если серьезно, то довольно предсказуемо, что первенство в списке самых модных «горячих» авто — за Veyron’ом. Ведь Bugatti Veyron 16.4 Super Sport обладает двигателем мощностью 1200 лошадиных сил. До сотни Bugatti разгоняется до 2,5 секунды, а максимальная его скорость – 430 километров в час (при установке «правильной» резины). Стоит автомобиль также соответствующе – 2,5 миллиона долларов.

На втором месте расположился автомобиль Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggerа с двигателем объемом 5,2 литра, мощностью «всего» 520 лошадиных сил. До сотни Gallardo разгоняется за 3,4 секунды, а 200 километров в час набирает за 10,2. Максимальная скорость составляет 325 километров в час. Стоимость Lamborghini — 243 тысяч долларов. Далее в рейтинге самых модных разместились Mercedes-Benz SLS AMG Roadster (за 190 тысяч долларов) и Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro (161 тысяча долларов).

 

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

15 комментариев к «Журнал Forbes назвал самые мажЫрные тачки года!»

  1. Вугаттє вже попса, а от Zenvo, SSС Aero чи Koeniggseg — це цікавіші апарати. Кста в Суперлеггері 570сіл :shumaher:

  2. если честно,то меня заипал уже вейрон и все что с ним связанно… :dura: :dura: :dura: :dura:

  3. Из всего что вы перечислили уважаемый — только Koeniggseg — автомобиль подобающего уровня (еще забыли упомянуть Зонду — Хорасио Пагани) , — остальные — самобеглые коляски — не надо забывать что гиперкар (которым и является Вейрон) доступен только избранным на этой планете — а значит помимо возможности достигать определенную скорость — он еще должен обладать такими качествами как : роскошный салон , гарантия качества и безопасности (состоятельные люди — они знаете ли так же как мы с вами умирать не очень-то торопятся) , признанность и аристократичность самого имени марки в автомире , автоиндустрии и автоистории — так сказать клиент должен чувствовать преемственость и надежность — что он едет не на «какой-то там очень быстрой тойоте» а на произведении инженерного искуства ! Зенво — еще никак себя не проявил , SSC — отличился второсортным углеволокном , топорным салоном с неровными стежками на коже и самое главное слабыми тормозами (не соответствует цене) — все это касается конечно прошлого SSC — потому как новый , так же как и Зенво — пока только «заявляет что он…» а не едет как гиперкар… Время покажет — пока же только Кенигсегг и Зонда приблизились к Вейрону по набору качеств — остальные лишь просто очень быстрые выскочки…

  4. круто! очень круто! и цену нанего не снижают! но как так что наши его не купили до сих пор не понимаю?! или купили? так покажите!

  5. Да какая нахрен разница,от куда содраны,главное что-быбыло интересно!Я допустим а втовизио не захожу,по этому мне интересно!По поводу статьи,конечно Бугатти,никто не исключал,чтобудет на первом месте!Я бы этот спмсок откорректировал конечно:Феррари Италия,Ламбо Мурчелаго,ну а дальше,по списку! :gonchik:

  6. Интересно, где находится ближайший от Украины салон Бугатти? Если такие вообще существуют.
    Или Вейрон заказывают у дилеров, родственных Концерну VAG ?

Добавить комментарий