Сучасна класика для справжніх поціновувачів
Хоча більшість тюнінгових ательє зосереджені на Porsche 911, компанія Emory Motorsports зробила собі ім’я на реставрації та модернізації класичних Porsche 356. Цього тижня на аукціон виставлять один із її останніх проєктів — Porsche 356 Cabriolet 1956 року з класичним дизайном, але сучасною начинкою.
Здалеку можна подумати, що ця 356 майже оригінальна — просто відреставрована і доведена до ідеального стану. Але варто придивитися уважніше, і ви помітите, що кут нахилу лобового скла зменшили, оригінальні незграбні бампери прибрали, а на боках з’явилися характерні пороги.
Перетворення з купе на кабріолет
Цікаво, що ця 356 спочатку була купе, і лише у 2024 році Emory перетворив її на кабріолет зі знімним жорстким дахом. У тісній співпраці з власником автомобіля кузов пофарбували в металік Tropical Green Metallic та встановили чарівні 16-дюймові цільнометалеві диски з сатиново-чорним покриттям.
Двигун від Emory та Rothsport
Очевидною родзинкою автомобіля є двигун. Це новий опозитний чотирициліндровий агрегат об’ємом 2,6 л, розроблений спільно Emory та Rothsport. Він має індивідуальні дросельні заслінки, безпосереднє впорскування палива, повнопотічну систему змащення, власні випускні колектори з нержавійки та спортивний глушник. Двигун невеликий, але видає поважні 260 к.с. без жодного наддуву.
Шасі та керованість
У проєкті також використано незалежну задню підвіску, регульовані амортизатори, стабілізатори поперечної стійкості спереду та ззаду, а також дискові гальма на всіх чотирьох колесах — жодного з цих рішень не було на оригінальній 356. Маса автомобіля становить лише 1 975 фунтів (896 кг), що на 391 фунт (177 кг) менше, ніж у нового Mazda MX-5 (2 366 фунтів або 1 073 кг). Опозитник працює в парі з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач, а тяга передається на задні колеса. Цей автомобіль навряд чи встановить рекорди швидкості, але за кермом він має дарувати справжнє задоволення.
Ціна питання
Єдиним недоліком цієї особливої 356, мабуть, є ціна. Broad Arrow Auctions очікує, що на торгах цього тижня автомобіль піде за 550 000–700 000 доларів. На таку суму, без сумніву, вплинуло й те, що після реставрації авто проїхало лише 416 миль (670 км).
Цей лот чудово показує, як сучасні технології можуть оживити класичний автомобіль, не втрачаючи його характеру. Для колекціонерів це рідкісна можливість придбати не просто відреставрований Porsche, а повноцінний кастомний проєкт від одного з найвідоміших фахівців із моделі 356. Враховуючи невеликий пробіг і бездоганний стан, висока оцінка виглядає цілком виправданою.