Нова хвиля відкликання: ще 44 000 Tundra під загрозою
Проблема з twin-turbo V6 двигунами Toyota стала однією з найгучніших в історії компанії. У 2024 році виробник погодився замінити двигуни у понад 102 000 автомобілів. Наприкінці минулого року список розширили, додавши тисячі машин, включаючи моделі 2024 року. Йдеться про бензинові версії Toyota Tundra, а також Lexus GX та LX. Тепер до переліку потрапили ще 44 000 пікапів, які потребують нових двигунів. Ситуація на заводі, схоже, лише погіршується.
Масштаби проблеми та реакція Toyota
Нове відкликання охоплює приблизно 44 000 негібридних Tundra 2024 модельного року в США. Разом із попередніми кампаніями йдеться вже про понад чверть мільйона автомобілів. У всіх них можуть бути металеві частинки в двигунах, що потрапили туди під час виробництва. Це може спричинити поломку. Для Toyota ситуація особливо неприємна, адже йдеться про бренд, який завжди асоціювався з надійністю.
«Двигуни, які потрапили під це відкликання, вироблялися з додатковими заходами контролю для видалення виробничого сміття. Ми виявили, що навіть після цих заходів залишкове сміття може бути достатнім для пошкодження першого корінного підшипника та спричинити проблему», — заявили в Toyota.
Чи вирішено проблему?
Компанія запевняє, що цього разу все виправлено. «Двигуни, вироблені після тих, що потрапили під відкликання, мають покращений перший корінний підшипник, який краще протистоїть залишковому сміттю», — йдеться в заяві. Це формулювання фактично визнає, що деяке сміття може продовжувати потрапляти в двигуни, навіть якщо нові моделі більш стійкі. Гібридні версії Tundra, як і раніше, не входять до списку відкликаних.
Реакція власників
Обговорення на Reddit свідчать про втому та скептицизм серед власників. Один із них, чий двигун вийшов з ладу до того, як проблема була визнана, написав: «Важко мати довіру до безпеки пікапа, особливо коли в сім’ї двоє маленьких дітей». Toyota повідомляє, що вже відремонтувала понад 77 000 автомобілів, але рішення для останньої партії та розширення від листопада 2025 року ще не остаточно затверджені.
Ця ситуація ставить під сумнів репутацію Toyota як виробника надійних автомобілів. Хоча компанія активно працює над виправленням проблеми, масштаби відкликань та визнання того, що навіть нові двигуни можуть містити залишкове сміття, викликають занепокоєння. Для власників Tundra, які розраховували на довговічність та безпеку, це стає серйозним випробуванням. Подальші кроки Toyota, зокрема остаточне рішення для останніх партій, будуть критично важливими для відновлення довіри споживачів.