Електромобілі набирають обертів: все більше водіїв обирають “зелені” авто
Останні дані від Edmunds свідчать про значне зростання популярності електромобілів серед покупців нових авто. Якщо у січні цього року 67,1% покупців нових електрокарів здавали в трейд-ін бензиновий автомобіль, то у квітні цей показник зріс до 72,1%. Причому це не просто тимчасове явище: дані про повторні покупки електромобілів також демонструють позитивну динаміку.
У січні 2026 року 26,2% покупців обміняли старий електромобіль на новий, а у квітні цей показник збільшився до 35,4%. Варто зазначити, що це зростання відбувається, незважаючи на скасування федеральної податкової знижки у розмірі 7500 доларів на електромобілі та деяких стимулів на рівні штатів. Чи можна вважати це стійким трендом?
Експерти закликають до обережності
Іван Друрі, старший директор з аналітики Edmunds, у коментарі CNBC застерігає від поспішних висновків. Він припускає, що нинішній сплеск може бути пов’язаний з подіями на Близькому Сході та стрімким зростанням цін на пальне.
Ціни на нафту та бензин почали зростати після того, як США та Ізраїль атакували Іран 28 лютого. Ще близько трьох місяців високих цін на бензин та підвищених показників трейд-іну електромобілів дадуть краще розуміння того, чи відчувають клієнти достатній фінансовий тиск на заправках, щоб розглянути перехід на електротягу, — зазначає Друрі.
Ціни на авто зростають, особливо на електромобілі
Загальне зростання цін на автомобілі, як нові, так і вживані, є очевидним фактом. Сьогодні покупка авто обійдеться значно дорожче, ніж пів року чи, тим більше, у 2020 році. За даними Cox Automotive, їхній індекс Manheim Used Vehicle Value Index приблизно на 4% вищий, ніж у той самий період минулого року. При цьому електромобілі лідирують за темпами зростання цін, випереджаючи звичайні бензинові авто.
Джеремі Робб, головний економіст Cox Automotive, підкреслює, що ціни на трирічні електромобілі вже шість тижнів поспіль випереджають ціни на не-електромобілі та на 11% вищі, ніж на початку року. Він додає:
Чим довше ціни на бензин залишатимуться високими, тим більше ми очікуємо, що споживачі звертатимуться до економічних автомобілів. Оскільки кількість лізингових електромобілів, термін дії яких закінчується, зростатиме протягом літа, буде критично важливо стежити за ціновими тенденціями на електромобілі, особливо якщо конфлікт на Близькому Сході залишиться невирішеним.
Схоже, покупці готові платити більше наперед, якщо це означає нижчі експлуатаційні витрати, які електромобілі пропонують вже досить давно.
Бензинові позашляховики втрачають позиції
Не дивно, що серед усіх категорій, проаналізованих Cox Automotive, вживані бензинові позашляховики та кросовери подорожчали в середньому лише на 0,3% порівняно з минулим роком. Враховуючи їхню високу витрату пального та, відповідно, значні витрати на заправку, така тенденція цілком очікувана.
Також прогнозовано, що компактні автомобілі, відносно економічний сегмент серед авто з двигунами внутрішнього згоряння, показали друге за величиною зростання цін — на 7,6%. Як зазначив би Іван Друрі, дані вказують на цікавий напрямок, але все ще зарано називати це структурним зсувом, а не реакцією на ціни на бензин.
З огляду на поточну ситуацію, ринок електромобілів демонструє впевнене зростання, підкріплене економічними факторами, такими як високі ціни на пальне. Однак, як застерігають аналітики, для підтвердження довгострокової тенденції необхідно спостерігати за ринком протягом наступних кількох місяців, особливо в контексті геополітичної нестабільності. Поки що можна констатувати, що споживачі все частіше розглядають електромобілі як прагматичну альтернативу, здатну зменшити витрати на пальне, навіть попри вищу початкову ціну.