Автор: Lexus представил новую ES для Европы
Lexus ES никогда не был основным выбором для европейских покупателей седанов, но японский бренд делает серьезную ставку на новое поколение. После мировой премьеры в Китае, модель дебютирует в Европе, пытаясь составить конкуренцию BMW 5-Series, Mercedes E-Class и Audi A6.
Модель ES появилась в линейке Lexus еще в 1989 году, однако в Европу она попала лишь в 2010-х. Теперь компания предлагает полностью переработанный автомобиль с обновленными технологиями и дизайном.
Обновленный дизайн и технологии
Восьмое поколение ES получило радикальные изменения во внешности. Передняя часть оснащена узкими светодиодными фарами и цветной решеткой радиатора. Электромобильные версии выглядят более минималистично, а гибридные модели имеют дополнительные отверстия для охлаждения.
Задняя часть получила светодиодную ленту и более агрессивный дизайн. Габариты автомобиля значительно увеличились – он стал на 165 мм длиннее, что обеспечивает больше пространства в салоне.
Современный салон и новейшие технологии
В салоне установлен 14-дюймовый экран мультимедийной системы – самый большой среди всех моделей Lexus. Также есть цифровая панель приборов на 12,3 дюйма. Для улучшения комфорта использована улучшенная шумоизоляция и более качественные материалы.
Lexus также предлагает 17-динамиковую аудиосистему Mark Levinson, сенсорные кнопки, которые появляются только при включении авто, и регулируемые сиденья с повышенным уровнем комфорта.
Гибридные и электрические версии
Новая ES построена на обновленной платформе TNGA-K, которая уже используется в других моделях бренда. Автомобиль получил новую подвеску и повышенную жесткость кузова.
Доступны два гибридных варианта: ES 300h (199 л.с.) и ES 350h (244 л.с.). Впервые в линейке появились электрические версии – ES 350e (221 л.с.) и более мощный ES 500e (338 л.с.) с полным приводом. Ожидается, что максимальный запас хода на одном заряде достигнет 530 км.
Продажи новой Lexus ES в Европе начнутся весной 2026 года. Цены и детальные технические характеристики станут известны ближе к старту продаж. Новое поколение имеет все шансы стать серьезным конкурентом для европейских премиальных седанов, предлагая современный дизайн, передовые технологии и разнообразные варианты силовых установок.
