Автор: Eccentrica представила трековую версию рестомода V12
Компания Eccentrica, несмотря на ограниченный тираж в 19 авто, представила трековый пакет обновлений для своего рестомода V12. Pacchetto Titano разработан для «периодического использования на треке» и включает улучшенную подвеску, более легкие колеса и аэродинамические улучшения.
По словам производителя, этот пакет создан для тех, кто хочет получить больше драйва, не жертвуя комфортом на дороге. В отличие от многих трековых версий, Eccentrica V12 сохраняет элегантность, не перегружая дизайн агрессивными элементами.
Дизайн и технические особенности
Главное внешнее изменение — карбоновое антикрыло для дополнительной прижимной силы. Автомобиль также получил легкие колеса из карбоново-алюминиевого сплава (19 дюймов спереди, 20 — сзади). Салон выполнен в темных тонах с элементами из алькантары, алюминия и ретро-стилизованными цифровыми приборами. Добавлена система пожаротушения для безопасности на треке.
Подвеска и мощность
Под капотом — 5.7-литровый атмосферный V12, который после перенастройки ECU получил улучшенную реакцию на педаль газа. Ходовая часть обновлена более жесткими пружинами и адаптивными амортизаторами. Тормозная система Brembo также была модернизирована.
«Нашей целью было усилить впечатление от управления, не теряя сути автомобиля», — отметил основатель Eccentrica Эмануэле Коломбини.
Специальные версии
Две эксклюзивные модели — Rose Phoenix с золотым покрытием и Green Dragon в пастельном зеленом цвете — демонстрируют возможности индивидуального заказа. Стоимость этих версий не разглашается, но базовая цена рестомода составляет €1.2 миллиона.
Премьера новых версий состоялась на мероприятии The Quail во время Monterey Car Week. Ограниченный тираж и высокий уровень персонализации делают Eccentrica V12 одним из самых эксклюзивных рестомодов на рынке. Эти машины не только отдают дань классике, но и предлагают современные технологии для настоящих энтузиастов.
