Автор: BMW iX3: экологический шаг в будущее
Компания BMW анонсировала, что новый электрический кроссовер iX3 будет изготавливаться с использованием 33% переработанных материалов. Это позволит уменьшить выбросы CO₂ в цепочке поставок на 35%. Среди ключевых компонентов, которые содержат вторичное сырье, — ткани сидений, колеса и элементы аккумуляторной батареи.
Производитель применил принцип «дизайна для цикличности», максимально используя переработанные материалы. Например, в обивке сидений применен полиэстер из переработанных ПЭТ-материалов. Кроме того, 30% сырья для капота и других элементов получено из морского пластика, такого как старые рыболовные сети.
BMW утверждает, что iX3 компенсирует свой углеродный след уже после 13 359 миль пробега.
Технологии и перспективы
Высоковольтная система автомобиля использует 50% вторичных кобальта, лития и никеля, а производство аккумуляторных элементов происходит с помощью возобновляемой энергии. Алюминиевые компоненты, такие как колеса и подвеска, также содержат до 80% переработанного материала.
Производство iX3 начнется уже в этом году, а первые поставки ожидаются вскоре после премьеры. Окончательные характеристики и детали станут известны после официального представления модели осенью.
Хотя BMW делает значительный акцент на экологичности, остается вопрос, насколько эти инициативы повлияют на конечную цену автомобиля и его доступность для массового потребителя. Спрос на «зеленые» технологии растет, и iX3 может стать одним из ключевых игроков в этом сегменте.
