Автор: Новая модель Ford Ranger PHEV с функцией питания приборов
Ford продолжает развивать идею использования автомобильных аккумуляторов для питания внешних устройств. После успеха с электрической F-150 Lightning, компания внедряет аналогичную функцию Pro Power Onboard в гибридную версию Ranger.
Модель Ranger PHEV уже доступна на рынках Европы, Австралии и Новой Зеландии. Она оснащена 2,3-литровым бензиновым двигателем мощностью 277 л.с. (281 PS) и аккумулятором на 11,8 кВт·ч, что обеспечивает до 42 км пробега на чистом электрохарчании.
Преимущества для пользователей
Система Pro Power Onboard предлагает две версии: базовую за 1350 евро (2,3 кВт) и более мощную за 2000 евро (6,9 кВт). Последняя включает розетку в салоне и две дополнительные в кузове, что позволяет подключать профессиональное оборудование.
Если заряд батареи становится слишком низким, система автоматически запускает двигатель для подзарядки, обеспечивая бесперебойное питание
Функция особенно полезна для строителей, путешественников и тех, кто работает вне сети электропитания. Пока Ford не планирует внедрять эту технологию в версии Ranger для рынка США, что может разочаровать часть потенциальных покупателей.
Эта инновация демонстрирует, как автопроизводители адаптируют электрические технологии для повседневных нужд. Хотя Ranger PHEV не может похвастаться большим запасом хода, его функциональные возможности делают его привлекательным выбором для коммерческого использования, особенно с учетом налоговых льгот в некоторых странах.
