Проблемы с двигателями GM: новый иск
General Motors снова оказалась под прицелом судебных исков из-за своих двигателей V8. Владельцы автомобилей с двигателями L87 утверждают, что компания знала о конструктивных недостатках еще до начала продаж. Основная проблема – выход из строя шатунных подшипников, что приводит к разрушению двигателя.
В иске, поданном в суд Восточного округа Висконсина, говорится о 6,2-литровых двигателях, которые устанавливаются на крупных пикапах и SUV, включая модели Sierra, Yukon, Suburban, Silverado и Cadillac Escalade. Несмотря на отзыв 597 630 автомобилей, истцы считают предложенные GM меры недостаточными.
Почему владельцы недовольны?
Компания предлагает замену двигателя только после специальной инспекции. Те же двигатели, что прошли проверку, получают лишь более густую смазочную смесь, новый фильтр и крышку масляного бачка. Однако владельцы опасаются, что даже после таких манипуляций двигатель может выйти из строя со временем.
Истцы утверждают, что даже замена двигателя не решает проблему, поскольку устанавливается тот же модельный ряд L87 с потенциально теми же дефектами.
Это уже не первый случай, когда GM сталкивается с претензиями по качеству своих V8. Например, недавно компания урегулировала иск на $150 миллионов из-за проблем с 5,3-литровыми двигателями LC9, где основным аргументом были дефектные поршневые кольца.
Судебные процессы по двигателям L87 продолжаются одновременно в Висконсине и Мичигане, причем в последнем дополнительно говорится о проблемах с размерами и обработкой поверхности коленчатого вала. Владельцы также требуют компенсацию за потерю стоимости транспортных средств и возможности их эксплуатации.
Ситуация с двигателями GM напоминает системную проблему, которая может повлиять на доверие потребителей к бренду. Особенно поражает контраст между суммой компенсации ($150 млн) и скромными выплатами отдельным владельцам (всего $30 тыс. для трех лиц). Эти дела могут стать прецедентом для дальнейших требований по улучшению гарантийного обслуживания в автомобильной отрасли.