Автор: Неординарный микрокар Cyclops II готовится к аукциону
История Cyclops II началась с сатирического комикса 1957 года в журнале Road & Track, где карикатурист Стэн Мотт высмеял тенденции автомобильного дизайна. Прототип оказался настолько харизматичным, что редакция решила создать настоящий экземпляр. 21 сентября один из таких редких образцов будет продан на аукционе.
Этот экземпляр из коллекции Ларри Клермонта получил особое оформление — нижняя часть кузова черная, верхняя белая, с красной окантовкой и гигантским галстуком-бабочкой спереди. Как последний штрих — цилиндр на крыше, придающий авто еще большего шарма.
Технические особенности
По сравнению с Cyclops II, BMW Isetta кажется настоящим лимузином. Микрокар имеет миниатюрные колеса с белыми дисками и кабину, где водитель и пассажир вынуждены сидеть в необычной позе. Несмотря на компактность, авто полностью пригодно для езды.
Оригинальный Cyclops II мог развивать скорость до 32 км/ч, но этот экземпляр, вероятно, медленнее из-за дополнительных элементов декора, создающих аэродинамическое сопротивление
Культовый статус
При всех 132 см в высоту и 122 см в длину, Cyclops II принимал участие в престижных мероприятиях, включая Ралли Монте-Карло и Гран-при США в Уоткинс-Глен. В сентябре Mecum Auctions выставит на продажу около 300 автомобилей из коллекции Клермонта, среди которых этот уникальный экземпляр.
Этот микрокар — не просто транспортное средство, а настоящий арт-объект, демонстрирующий, как смелые дизайнерские решения могут пережить десятилетия. Его история показывает, что автомобильная культура всегда находила место для экспериментов и юмора, даже в самых неожиданных формах.
