Автор: Nissan и Dongfeng создают совместный экспортный проект
Nissan вместе с китайским партнером Dongfeng основали новую компанию для экспорта автомобилей. Капитал предприятия составляет 1 миллиард юаней, из которых 60% принадлежит Nissan, а остальное – Dongfeng. Одной из первых экспортных моделей станет электрический седан N7, который планируют поставлять в страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, а также, возможно, Европы и Австралии.
N7, изначально разработанный для китайского рынка, имеет привлекательный дизайн и доступную цену, что обеспечило его популярность. Однако для международных рынков Nissan придется адаптировать программное обеспечение автомобиля, поскольку текущая версия использует китайские технологии искусственного интеллекта, которые ограничены в некоторых странах. Компания уже инвестировала в разработку нового программного пакета для экспортных версий.
N7 построен на платформе Dongfeng eπ 007, что позволило Nissan значительно сэкономить на разработке с нуля.
Кроме N7, вероятно, на экспорт также отправят электрифицированную версию среднеразмерного пикапа. Подобную стратегию уже использует Mazda с моделью EZ-6, которая базируется на платформе китайских аналогов.
Этот шаг свидетельствует о растущей конкурентоспособности китайских электромобилей на мировом рынке. Хотя Nissan не планирует поставлять N7 в США, его появление в других регионах может значительно усилить позиции бренда в сегменте доступных электрокаров. Использование готовых платформ позволяет быстрее реагировать на спрос, несмотря на финансовые трудности компании.
