Автор: Европейские автопроизводители под угрозой огромных штрафов
Производители автомобилей в Европе могут столкнуться со штрафами до 15 миллиардов евро из-за новых экологических норм. Компания Stellantis, чтобы избежать санкций, должна либо значительно увеличить продажи электромобилей, либо сократить производство автомобилей с ДВС. Один из потенциальных рисков — закрытие завода Atessa в Италии, который специализируется на производстве фургонов.
ЕС усиливает борьбу с выбросами CO₂, и автопроизводители должны адаптироваться. Изначально штрафы планировали рассчитывать только по показателям 2025 года, но в мае правила изменили: теперь будет учитываться средний уровень выбросов за 2025–2027 годы. Это дает компаниям больше времени, но даже так Stellantis ожидает штрафы до 2,5 миллиарда евро в ближайшие годы.
Возможные закрытия заводов
Жан-Филипп Импарато, руководитель Stellantis в Европе, заявил, что компания стоит перед тяжелым выбором: либо резко увеличить продажи электрокаров, либо сократить производство традиционных автомобилей, что приведет к закрытию заводов.
«У меня два варианта: либо я бешено продвигать электрические авто… либо закрывать производство ДВС. А значит — и заводы», — сказал он.
Завод Atessa в Италии уже рассматривается как потенциальный кандидат на сокращение или закрытие. Это может произойти, если компания сделает ставку на электромобили и откажется от бензиновых и дизельных моделей.
Ситуация заставляет автопроизводителей искать баланс между экологическими требованиями и экономической целесообразностью. Даже с уступкой в виде расчета выбросов за три года достичь целей будет сложно, особенно для компаний с большим парком авто с ДВС. Stellantis, как один из крупнейших игроков на рынке, оказывается под особым давлением.
