Этот электромобиль помещается в фургоне и стоит меньше государственной льготы

Японский стартап представил микроэлектромобиль Mibot

Если говорить о компактных электромобилях, то первое, что приходит на ум – Китай. Однако японский стартап KG Motors решил предложить альтернативу, представив Mibot – еще меньший по размерам городской электрокар.

Этот одноместный автомобиль даже компактнее японских Kei-каров и примерно соответствует габаритами Citroen Ami. Основатель компании Кадзунари Кусуноки отметил, что современные автомобили слишком велики для узких японских улиц. Mibot имеет небольшую батарею, которая обеспечивает 100 км пробега, что вполне достаточно для перемещения по городу.

«Toyota заявила, что электромобили – не единственное решение, и из-за авторитета компании многие японцы считают, что это правда», – сказал Кусуноки.

Несмотря на то, что KG Motors была основана лишь в 2022 году, уже удалось продать 2250 единиц Mibot. Для сравнения, Toyota за весь 2024 год продала в Японии только около 2000 электромобилей. Компания планирует увеличить производство до 10 000 авто в год, что свидетельствует о спросе на недорогие и простые электрокары.

При такой цене Mibot может стать импульсной покупкой для тех, кто ищет простое решение для ежедневных поездок по городу. Стоит отметить, что успех этого проекта может изменить отношение японских потребителей к электромобилям, которое остается довольно скептическим, несмотря на глобальные тренды.

Добавить комментарий