Автор: Первый электрический Ferrari: новые возможности для бренда
Первый электрический автомобиль Ferrari, получивший рабочее название Elettrica, может стать ключевым для восстановления продаж бренда в Китае. Однако китайским покупателям придется подождать – поставки начнутся не ранее октября следующего года. Кроме экологических преимуществ, эта модель получит значительно более низкие налоги по сравнению с традиционными автомобилями Ferrari с ДВС.
В Китае налоги на авто с двигателями внутреннего сгорания могут достигать 400% от стоимости машины, тогда как для Elettrica этот показатель ожидается на уровне 30%. Это делает электрическую модель особенно привлекательной для рынка, где спрос на премиальные электрокары стремительно растет.
Вызовы для Ferrari в Азии
За первый квартал этого года поставки Ferrari в Китай, Гонконг и Тайвань упали на 25%, достигнув самого низкого уровня за последние четыре года. Это связано с экономическим замедлением в регионе, которое привело к 20% падению продаж автомобилей стоимостью свыше 500 000 юаней.
Недавние патенты предполагают, что Elettrica может обладать имитацией звука и виртуальной трансмиссией.
Ferrari планирует презентовать силовую установку Elettrica уже в октябре этого года, а полноценный дебют модели состоится весной 2025 года. По размерам новинка будет близка к Purosangue, но немного компактнее. Все ключевые компоненты – батареи, инверторы и электродвигатели – разрабатываются и будут производиться в Италии.
Технологические особенности могут включать имитацию работы коробки передач и звуков, подобных ДВС, что уже реализовано в Hyundai Ioniq 5 N. Электродвигатели Elettrica смогут воспроизводить изменение момента, характерное для традиционных двигателей, а «виртуальные передачи» можно будет переключать как автоматически, так и вручную с помощью лепестков на руле.
Несмотря на трудности на рынке, Ferrari продолжает инвестировать в электрификацию, рассчитывая на долгосрочный эффект. Успех Elettrica может определить позиции бренда в эпоху, когда даже самые консервативные производители вынуждены адаптироваться к изменениям в мировой автомобильной промышленности.
