This Beige Chrysler Station Wagon Still Drives and Considers Itself Stylish

A rare 1981 Chrysler LeBaron Town And Country has been listed on the Bring a Trailer auction.

This unique car with imitation wood paneling on the body has had only one owner since the purchase.

Under the hood of this model lies a 5.2-liter V8 producing 165 horsepower, which was the mid-power option at the time.

Each of us, looking at old photos, is often surprised by our former looks or style. However, the first owner of this impressive LeBaron Town & Country, purchased in 1981, probably felt nothing of the sort, as they are parting with their beige station wagon only after 44 years.

The Town & Country name first appeared back in 1941 on large station wagons with real wood paneling. After a temporary disappearance, this design returned as an imitation in the 1960s, and by 1978-1981 it had become a true caricature of the original concept.

A Living Artifact of a Bygone Era

The artificial wood, which even covers the roof, makes this car resemble the Griswold family’s “family truckster” from the movie “National Lampoon’s Vacation.” From a modern perspective, this design looks comical, but perhaps our descendants will laugh just as much at contemporary automotive design trends.

Previous Carscoops publications about the Town & Country concerned newer front-wheel-drive models. However, this 1981 specimen belongs to the last representatives of the previous generation, created during the crisis of the American auto industry when the tastes and power of cars significantly deteriorated.

Not a Very Powerful “Muscle Car”

The auction specimen is equipped with a 5.2-liter V8 producing only 165 hp. Estimates suggest a 0-100 km/h time of over 15 seconds—and this was the mid-power engine in the lineup! The base variant with a 3.7-liter inline six-cylinder engine produced a mere 85 hp.

The engine is paired with a three-speed automatic transmission with a column shifter. The car’s mileage is only 111,000 km—whether due to the owner’s limited needs or the shame of driving such a car.

Such specimens remind us of the strange times in automotive history and explain why Japanese manufacturers were able to conquer the American market.

If you’ve suddenly decided that your life will be incomplete without a Chrysler with artificial wood, as if created for a joint project between Studio 54 and Home Depot, the auction details are available on Bring a Trailer. Just don’t be surprised when the neighbors ask if you’re filming a remake of “National Lampoon’s Vacation.”

Photo: Bring a Trailer

Leave a Reply

Этот бежевый универсал Chrysler до сих пор ездит и считает себя стильным

На аукцион Bring a Trailer выставлен раритетный Chrysler Le Baron Town And Country 1981 года выпуска.

Этот уникальный автомобиль с имитацией деревянной обшивки кузова с момента покупки принадлежал лишь одному владельцу.

Под капотом этой модели установлен 5,2-литровый V8 мощностью 165 лошадиных сил, который в то время был средним по мощности вариантом.

Каждый из нас, просматривая старые фотографии, нередко удивляется своим прежним образам или стилю. Однако первый владелец этого впечатляющего Le Baron Town & Country, приобретенного в 1981 году, вероятно, не испытывал ничего подобного, ведь расстается со своим бежевым универсалом лишь спустя 44 года.

Название Town & Country появилось еще в 1941 году на больших универсалах с настоящей деревянной обшивкой. После временного исчезновения этот дизайн вернулся в виде имитации в 1960-х, а к 1978-1981 годам стал настоящей карикатурой на оригинальную концепцию.

Живой артефакт ушедшей эпохи

Искусственное дерево, которым обклеена даже крыша, делает этот автомобиль похожим на «семейный корабль» Гризвольдов из фильма «Отпуск по обмену». С современной перспективы этот дизайн выглядит забавно, но возможно, наши потомки так же будут смеяться над современными тенденциями автомобильного дизайна.

Предыдущие публикации о Town & Country на Carscoops касались более новых переднеприводных моделей. Однако этот экземпляр 1981 года принадлежит к последним представителям предыдущего поколения, созданного во время кризиса американского автопрома, когда вкусы и мощности машин значительно ухудшились.

Не слишком мощный «масклкар»

Аукционный экземпляр оснащен 5,2-литровым V8 мощностью лишь 165 л.с. По оценкам, разгон до 100 км/ч занимал более 15 секунд — и это был средний по мощности двигатель в линейке! Базовый вариант с 3,7-литровым рядным шестицилиндровым двигателем выдавал лишь 85 л.с.

Двигатель сочетается с трехступенчатой автоматической коробкой передач с рычагом на рулевой колонке. Пробег автомобиля составляет лишь 111 000 км — то ли из-за ограниченных потребностей владельца, то ли из-за стыда ездить на такой машине.

Подобные экземпляры напоминают нам о странных временах в автомобильной истории и объясняют, почему японские производители смогли завоевать американский рынок.

Если вы вдруг решили, что ваша жизнь будет неполной без Chrysler с искусственным деревом, словно созданного для совместного проекта Studio 54 и Home Depot, детали аукциона доступны на Bring a Trailer. Только не удивляйтесь, когда соседи спросят, не снимаете ли вы римейк «Отпуска по обмену».

Фото: Bring a Trailer

Leave a Reply