Автор: Компания Xiaomi отменила программное обновление, которое ограничивало мощность электромобиля SU7 Ultra с 1548 л.с. до 888 л.с.
Ранее владельцам требовалось установить квалификационное время на треке, чтобы разблокировать полную производительность авто.
Также было убрано 60-секундное ожидание перед активацией функции launch control у этого конкурента Porsche Taycan.
Случалось ли вам обновить телефон или компьютер и сразу пожалеть об этом, желая вернуть предыдущую версию? Именно так произошло с китайскими владельцами SU7 Ultra, которые потеряли около 650 л.с. после обновления.
Ultra является флагманской моделью в чрезвычайно успешной линейке SU7 от Xiaomi. Этот конкурент Porsche Taycan Turbo GT стоит в четыре раза дешевле, но благодаря тройной моторной установке мощностью 1526 л.с. (1548 л.с. / 1138 кВт) он значительно превосходит немецкий автомобиль.
Владельцы были возмущены, когда версия программного обеспечения 1.7.0 снизила мощность примерно до 888 л.с. (900 л.с. / 662 кВт), если они не могли доказать свою готовность к полной мощности. Для разблокировки необходимо было показать квалификационное время на треке, одобренном Xiaomi, которое фиксировалось встроенной системой оценки времени круга.
Обновление также заставляло ждать целых 60 секунд перед активацией launch control, что лишало возможности быстро стартовать на светофоре, несмотря на потенциал разгона до 96 км/ч за 1.89 секунды.
Xiaomi объясняла ограничения версии 1.7.0 заботой о безопасности, утверждая, что максимальная производительность предназначена только для трека и опытных водителей. Однако многие владельцы жаловались, что получили авто с меньшими возможностями, чем обещали в рекламе.
После волны возмущения компания изменила решение, отменив ограничения и пообещав большую прозрачность в будущих обновлениях.
«Мы ценим отзывы нашего сообщества и гарантируем большую открытость в дальнейшем», — заявил представитель компании.
Как вы считаете, правильно ли Xiaomi требовала от водителей подтверждения навыков для доступа к полной мощности SU7?
