Автор: Bodo G-Wagon — это электрический гольф-кар, созданный по мотивам внедорожника Mercedes.
Один из таких экземпляров 2024 года недавно был продан на аукционе Mecum в Глендейле.
Этот электрокар с нулевыми выбросами предлагает запас хода до 80 миль, идеально подходя для игры в гольф.
Хотя оригинальный G-Wagen задумывался как компактный внедорожник, для тех, кто не хочет ждать, уже существует его миниатюрная версия. Конечно, это лишь стилизация — небольшой электродвигатель и отсутствие настоящих внедорожных возможностей не мешают ему подражать дизайну G-Class.
Перед вами Bodo G-Wagon. Фактически, это гольф-кар, поэтому на нём не выедешь на трассу, но он идеально подойдет для перемещения по гольф-полям или закрытым территориям, где настоящий G-Wagen был бы слишком большим и затратным.
Недавно модель 2024 года была продана на аукционе Mecum в Глендейле за умеренную, но вполне солидную сумму. Причина популярности очевидна.
Снаружи он очень напоминает знаменитый внедорожник, но крошечные колеса и непропорциональный кузов выдают его истинную сущность. Даже эмблемы Mercedes на решётке радиатора не делают его настоящим G-Wagen. Однако продавец утверждал, что этот вариант «намного стильнее» обычных гольф-каров и поможет выделиться из толпы. Что ж, с этим трудно не согласиться.
Mecum
Салон Bodo G-Wagon пытается имитировать роскошь доступными средствами. Пластиковые сиденья под искусственную кожу издалека выглядят неплохо, но при ближайшем рассмотрении становится ясно, что это скорее игрушка, а не премиальный внедорожник. Производитель заявляет об «атрибутах полноразмерного авто», таких как цифровая панель приборов, экраны для пассажиров, кондиционер и камера заднего вида.
Также есть стандартные для гольф-каров функции: электронное рулевое управление, поворотники, фары и электростеклоподъёмники — довольно необычно для такого транспорта.
Без выбросов, но и без адреналина
Несмотря на эмблемы AMG, под капотом Bodo G-Wagon нет ревущего V8. На самом деле здесь вообще нет ДВС — лишь электромотор мощностью 20 л.с. (15 кВт), разгоняющий этот мини-G-Wagen до 56 км/ч. О разгоне до 100 км/ч речи не идет, как и о каких-либо гоночных ощущениях.
10-кВт·ч литиевый аккумулятор обеспечивает до 129 км пробега на одном заряде. Учитывая, что самое большое гольф-поле в США имеет длину лишь 7,5 км, такого запаса хода более чем достаточно.
Дорогая игрушка
Что касается цены, на аукционе в Глендейле 21 марта Bodo G-Wagon был продан за $31 900, что уложилось в ожидаемый диапазон $30 000–40 000.
За такие деньги можно приобрести настоящий Mercedes-Benz G-Class 2010-х годов — не гольф-кар, а оригинал. Или же, если хочется что-то компактнее, можно рассмотреть другие варианты, хотя найти их в Северной Америке будет непросто.
