Автор: Китайский электрический суперкар Yangwang U9 с модернизированной силовой установкой разогнался на испытательном полигоне ATP в Германии до 472,41 км/ч, установив новый мировой рекорд скорости среди дорожных электромобилей. Предыдущим рекордсменом был хорватский Rimac Nevera R, который ранее этим летом показал результат 431,45 км/ч. Его четырёхмоторная установка имеет суммарную отдачу 2107 л.с., тогда как модернизированный U9 превысил отметку в 3000 л.с. Каждый из четырёх электромоторов выдаёт 555 кВт, то есть в общей сложности около 3019 л.с.
Рекорд был установлен в специальном исполнении Yangwang U9 Track Edition. Машину оснастили 1200-вольтовой электроархитектурой, активной электрогидравлической подвеской и специальными полусликовыми шинами от компании Giti Tire. Интересно, что во время рекордного заезда суперкар ехал без большого антикрыла сзади – инженеры решили, что оно может ограничить потенциальную максимальную скорость.
Yangwang U9 появился на китайском рынке в феврале 2024 года. Базовая версия с мощностью 1306 л.с. тогда уже удивляла результатом в почти 392 км/ч. Стоимость такой машины составляет от 1,68 млн юаней (приблизительно 8,5 млн грн). Однако новая модернизация вывела модель в совершенно другую лигу – свыше 3000 лошадиных сил и скорость под 500 км/ч.
Компания BYD, которой принадлежит бренд Yangwang, уже анонсировала следующий вызов – рекордный круг на Нюрбургринге. Ранее U9 с 1306-сильной установкой показал там время 7:17,900, но официально этот результат не попал в таблицу рекордов. Теперь модернизированная версия имеет все шансы побороться с действующим лидером среди серийных электромобилей – Xiaomi SU7 Ultra, который проехал трассу за 7:04,957.
Yangwang U9 не только превзошёл достижения европейских суперкаров, но и открыл новую страницу в борьбе за скоростные рекорды среди электромобилей.
