Автор: Прототип Mercedes-Benz EQS устанавливает новые стандарты для электромобилей
Прототип Mercedes-Benz EQS, оснащенный инновационным твердотельным аккумулятором, преодолел 748,8 миль (1205 км) от Штутгарта до Мальмё без какой-либо подзарядки. Это демонстрирует потенциал новой технологии для значительного увеличения автономности электромобилей.
Твердотельные аккумуляторы: перспективы и преимущества
Твердотельные аккумуляторы долгое время считались ключевым технологическим прорывом для электромобилей, поскольку они обещают больший запас хода, быструю зарядку и повышенную безопасность. Mercedes-Benz наконец продемонстрировал, насколько революционной может быть эта технология.
Немецкий автопроизводитель тестирует твердотельные аккумуляторы в специально подготовленных прототипах EQS. Один из таких автомобилей недавно совершил поездку из Германии через Данию в Швецию, преодолев впечатляющее расстояние без единой остановки для зарядки.
Сравнение с существующими технологиями
По сравнению со стандартным аккумулятором EQS, твердотельный аккумулятор от Mercedes обеспечивает на 25% больше энергии при сохранении аналогичного веса и размеров. Разработка велась совместно с Mercedes-AMG High Performance Powertrains и технологическим центром компании в Великобритании, с использованием литий-металлических элементов от американской Factorial Energy.
Это расстояние точно соответствует мировому рекорду, установленному Lucid Air Grand Touring, который также преодолел 748,8 миль на одном заряде. Однако Lucid использовал обычный литий-ионный аккумулятор, тогда как Mercedes достиг этого результата с твердотельным аккумулятором, у которого еще оставался значительный резерв энергии.
Дальнейшие возможности и будущее технологии
Если бы Mercedes-Benz решил продолжить поездку, EQS мог бы преодолеть еще около 85 миль, что в сумме составляет теоретический запас хода до 834 миль. Это значительно превышает показатели любых серийных электромобилей, доступных сегодня на рынке.
Твердотельный аккумулятор является настоящим прорывом для электромобильности. Успешная длинная поездка EQS демонстрирует, что эта технология работает не только в лаборатории, но и на дороге. Наша цель — внедрить такие инновации в серийное производство к концу десятилетия и предложить клиентам новый уровень автономности и комфорта.
Этот успех подчеркивает, что твердотельные аккумуляторы могут стать основой для будущих электромобилей, обеспечивая не только больший запас хода, но и более эффективное использование пространства и веса. Инвестиции в подобные технологии могут ускорить переход к экологически чистому транспорту, сделав электромобили более практичными для повседневного использования на большие расстояния. Кроме того, это может способствовать уменьшению зависимости от частой инфраструктуры зарядных станций, особенно в регионах с ограниченным доступом к ним.
