Автор: План Renault для Megane E-Tech
Renault намерена повысить продажи электрического Megane E-Tech, который остается в тени популярных ретро-моделей 4 и 5. Генеральный директор компании Fabrice Cambolive заявил, что автомобиль получит более мощную батарею и спортивный дизайн, чтобы привлечь больше внимания. Обновленную версию ожидают в течение 6-9 месяцев.
Спортивное направление
Renault планирует создать горячий хетчбек на основе Megane E-Tech. Как сообщает Auto Express, Cambolive отметил:
Мы стремимся создать спортивный хетчбек, именно в этом направлении мы движемся.
Кроме дизайна, обновление включит более мощную батарею. Сейчас Megane имеет батарею 60 кВт·ч с запасом хода 285 миль, но новая версия может получить аккумулятор, подобный тому, что установлен в Scenic (87 кВт·ч) или Nissan Leaf (75 кВт·ч).
Технические улучшения
Хотя детали относительно мощности двигателя не раскрываются, возможны изменения для создания настоящего hot hatch. Например, VW ID.3 GTX имеет двигатель мощностью 322 л.с., что значительно превосходит текущие показатели Megane. Однако, Renault акцентирует на том, что внешние изменения должны отражать технические обновления.
Дизайн и возможное возвращение Renaultsport
Ожидаются более агрессивные бамперы, возможно, большие колеса и обновленные светодиодные фары. Кроме того, Cambolive намекнул на возможное возрождение бренда Renaultsport, который ранее использовался для спортивных моделей. Хотя конкретных деталей относительно этого пока не предоставлено, компания обещает представить предложения в течение следующего года.
Эти изменения могут значительно повысить конкурентоспособность Megane E-Tech на рынке электрических автомобилей, особенно среди поклонников динамичной езды. Интеграция более мощной батареи и спортивного дизайна может обеспечить лучший баланс между практичностью и эмоциональной вовлеченностью, что является ключевым для успеха в современном автомобильном секторе.
