Автор: Ниссан отменяет электрические седаны и кроссоверы из-за сокращения рынка седанов.
Вместо этого компания планирует выпустить новый электрический внедорожник с жестким дизайном.
Будущие электрокары Nissan будут использовать новую платформу с улучшенными двигателями и более быстрой зарядкой.
В мае прошлого года появилась информация о том, что два электрических седана, которые изначально планировалось изготовлять в США, были отменены. Теперь подтверждено, что эти модели официально отменены, внутреннее сообщение добавляет, что компания также меняет свои планы относительно двух полностью электрических кроссоверов.
В начале этого месяца глава компании Nissan в Америке Кристиан Менье заявил, что «рынок седанов сокращается» и компания должна «противостоять реальности». После того, как внутреннее сообщение попало в прессу, автопроизводитель подтвердил, что изменения на рынке заставили его пересмотреть проекты по электрокарам, изначально запланированных для своего завода в Миссисипи.
Эти две отмененные модели должны были заменить седаны Maxima и Altima. Параллельно с ними также разрабатывался электрический кроссовер с кодовым названием PZ1L, который примерно соответствовал по размерам Rogue, но его также отменили. Но есть и хорошая новость — Nissan не полностью отказывается от своих планов по электрокарам на заводе в Миссисипи.
Новый фокус на электрические внедорожники
В январе 2028 года Nissan планирует начать производство нового электрического внедорожника, который известен внутри как PZ1K. Эта модель будет иметь «прочный» дизайн, похожий на кроссовер Xterra. Его дополнит версия от Infiniti, известная внутри как PZ1J, которая начнет производство в мае 2028 года. Эти новые автомобили будут построены на гибкой платформе, способной поддерживать кроссоверы, седаны и потенциально даже …
Новая платформа также будет иметь улучшенные электродвигатели и скорость зарядки. Кроме того, эти автомобили будут использовать более доступные литий-ионные батареи.
Интересно, что Nissan признает спрос на электрические седаны на некоторых рынках, в частности в Китае. На этой неделе Nissan представил электрический седан N7, который был разработан совместно с местным партнером Dongfeng. С архитектурой 400 вольт, N7 будет доступен с батареями на 58 кВт·ч и 73 кВт·ч, а также электродвигателями, производящими 215 л.с. и 268 л.с.
