Автор: Глянцевая картинка и суровая реальность
Социальные сети наполнены идеализированными образами жизни в автофургонах. Инстаграм и ТикТок предлагают визуализацию свободы: путешествия в любом направлении, невероятные рассветы и закаты, которые так и просятся в кадр, и, кажется, каждый сосед по кемпингу — это красивая девушка двадцати с чем-то лет, готовая к купанию в озере. Ипотека кажется таким далеким и ненужным понятием.
Однако за этой глянцевой картинкой скрывается совсем другая, менее привлекательная сторона ванлайфа в США. Это реальность, где тысячи людей вынуждены втискивать все свои вещи в автофургон и отправляться в дорогу не по собственному желанию и жажде приключений, а из-за финансовой нужды.
Масштабы явления
По данным опроса Ассоциации индустрии автофургонов, которые цитирует NBC News, на данный момент около 486 000 человек в США постоянно проживают в RV. Эта цифра может шокировать, но еще более впечатляет то, что она удвоилась с 2021 года. Многие из этих людей — пожилые граждане или семьи с маленькими детьми. Это не состоятельные пенсионеры или молодые инфлюенсеры, а люди, которые едва сводят концы с концами на скромные доходы.
Финансовые ловушки мобильной жизни
Переезд в фургон должен был бы теоретически экономить деньги, но, как рассказали NBC News некоторые вынужденные жители, это не всегда так. Хотя федеральные кемпинги бесплатны, оставаться на них можно только на 14 ночей подряд, и они не имеют подключения к воде и электричеству. Коммерческие площадки с такими удобствами могут стоить до 45 долларов за ночь.
К тому же нужно учитывать расходы на ремонт, поскольку фургоны, как и автомобили, ломаются и изнашиваются. Большинство RV — это не дорогие автодомики за миллион долларов, и они не предназначены для ежедневного использования. Некоторые подержанные модели непригодны даже для эксплуатации до того, как владельцы закончат выплачивать кредиты, взятые на их покупку.
Истории людей
Ярким примером является 64-летняя Кэт Такер. Она пыталась стабилизировать свои финансы, ухаживая за домом родственника. Когда же она снова начала искать аренду, цены уже значительно опередили ее возможности, сделав квартиры недосягаемыми даже при ее годовом доходе в 58 000 долларов по инвалидности и социальному обеспечению. Поэтому в прошлом году она взяла кредит в 22 500 долларов на подержанный RV, растянув выплаты на семь лет, чтобы ежемесячный платеж составлял 350 долларов. Теперь ее главный страх — что кемпер не прослужит даже пяти лет.
Это может быть прекрасным способом жизни, но это также может быть еще одной ловушкой для бедных людей, которые становятся еще беднее. Я никогда не смогу позволить себе приемлемое жилье, несмотря на стабильный доход. Вот что действительно разочаровывает.
Фильм 2020 года «Земля кочевников» дает представление о жизни пожилых американцев в дороге и даже снимался с участием реальных кочевников наряду с Фрэнсис Макдорманд. Он показывает чувство общности, которое так любят путешественники, но иногда его тяжело смотреть, видя, как пожилые люди с плохим здоровьем борются, гадая, как они будут жить через пять или десять лет.
Дополнительный контекст
Рост популярности такого образа жизни как вынужденной меры указывает на системные проблемы в сфере доступного жилья и социальной защиты. Чувство незащищенности, которое описывают жители RV, особенно среди пожилых людей с фиксированными доходами, может иметь долгосрочные последствия для их физического и психического здоровья. Опыт Кэт Такер и других подчеркивает, что даже наличие стабильного, но невысокого дохода не гарантирует возможности получить безопасное и достойное жилье в современных экономических условиях. Эта ситуация требует более внимательного рассмотрения как на уровне общественной дискуссии, так и со стороны органов власти.
