Автор: Будущие планы McLaren
Компания McLaren объявит абсолютно новую модель до конца этого года. Ожидается, что будущие модели будут включать передовые компоненты от компании Nio. Генеральный директор Ник Коллинз ставит целью построить компанию, готовую к следующим 50 годам.
Слияние и новые возможности
В начале этого года CYVN Holdings, инвестиционная группа из Абу-Даби, которая владеет McLaren Group, объявила о слиянии автопроизводителя с неизвестным стартапом под названием Forseven. Эта компания действовала в режиме секретности и планировала выпуск нескольких люксовых автомобилей, когда CYVN решил, что объединение двух структур будет разумным шагом.
В ближайшие годы это партнерство должно трансформировать бренд McLaren. Теперь под руководством Ника Коллинза компания запустит ряд новых моделей, включая одну, которую представят уже в этом году. Коллинз также подтвердил, что несомненно появится новый McLaren с более чем двумя сиденьями.
Расширение модельного ряда
Мы знаем – плюс-минус 10 процентов – всё, что будем делать до 2030 года, и имеем дизайн-модель каждой новинки. Будет больше того, что мы всегда делали, но еще лучшего, а затем выход в смежные сегменты. Вы точно увидите что-то с более чем двумя сиденьями, но это все еще оставляет нас в довольно широком поле. И, как я уже говорил, даже в сегменте двухместных авто мы могли бы иметь гораздо больше разнообразия.
Что это означает на практике, пока непонятно. Коллинз не уточнил, будет ли новая модель седаном, внедорожником или чем-то другим. Учитывая огромную популярность SUV и тот факт, что ключевые конкуренты, такие как Porsche, Ferrari и Lamborghini, также продают внедорожники, следование их примеру, вероятно, было бы разумным решением для McLaren. Если такой автомобиль также будет продаваться большими тиражами, это могло бы помочь финансировать новые спортивные автомобили и суперкары.
Партнерство с Nio
Сделка между McLaren и Forseven также включает китайского автопроизводителя Nio, поскольку CYVN владеет 20% акций бренда. Как следствие, будущие модели McLaren будут включать «компоненты Nio… гораздо раньше, чем вы думаете, на компонентном уровне», – заявил Коллинз.
Стратегия на десятилетие
Независимо от того, что ждет McLaren в будущем, компания имеет необходимые инвестиции, чтобы стать еще более значимым игроком на рынке.
Это не двухлетняя или трехлетняя сделка частного капитала. Это также не другой конец спектра – не проект для эго, где они будут финансировать убытки вечно. Мы хотим построить бизнес, который может генерировать свободный денежный поток, который может финансировать собственное будущее. Только если мы это сделаем, мы когда-нибудь создадим такое наследие, о котором говорим. Я хочу, чтобы через много-много лет люди могли приходить на работу в McLaren. Мы не должны ограничиваться 10-летним горизонтом. Мы должны строить компанию на 50 лет вперед.
Объявление новой модели до конца года, особенно с более чем двумя сиденьями, может кардинально изменить рыночную позицию McLaren. Интеграция технологий от Nio может предоставить их автомобилям конкурентных преимуществ в сфере электрификации и умных систем. Долгосрочная стратегия, направленная на создание устойчивого бизнеса, отличает McLaren от многих других производителей, которые часто ориентируются на краткосрочные результаты. Успех этой стратегии может определить не только будущее бренда, но и повлиять на развитие всего сегмента премиальных автомобилей в следующие десятилетия.
