Автор: Агрессивное поведение на дороге становится нормой
Каждый из нас сталкивался с проявлениями дорожной ярости и агрессивного вождения лично или видел это в интернете. Если кажется, что это явление становится все более распространенным, то это не просто ощущение. Новое исследование от AAA подтверждает, что оно не только растет, но и почти все мы в той или иной степени принимаем в нем участие. К счастью, существует решение, в котором мы все можем принять участие.
Исследование признает, что определить агрессивное вождение и дорожную ярость не очень просто. Несколько страниц посвящено разграничению этих двух понятий, и в основном они подводятся к такому определению:
«Любое опасное поведение за рулем, которое совершается намеренно, с плохими намерениями или с пренебрежением к безопасности и влияет на других».
Что считается агрессией?
Например, превышение скорости на пустой дороге не будет считаться агрессией, но быстрая езда по загруженной трассе – да. 96% водителей признали, что за последний год они управляли агрессивно. 92% признались, что превышали скорость или резко подрезали другие транспортные средства.
С 2016 года количество случаев, когда водители резко подрезают другие автомобили, выросло на 67%. Сигналение другим с гневом увеличилось на 47%. 11% людей признались в насильственных действиях, таких как удар по другой машине или конфронтация с другим водителем. Главное изображение в статье – лишь один из примеров такого инцидента, произошедшего ранее этого года в Мерфрисборо, штат Теннесси.
«Управление автомобилем может быть стрессовым опытом из-за поведения других на дороге и того, как вы реагируете на разные ситуации. Наше исследование показывает, что столкновение с различными формами агрессивного поведения на дороге является обычным явлением для почти всех автомобилистов, и многие управляют агрессивно», – сказал доктор Дэвид Янг, президент и исполнительный директор Фонда безопасности дорожного движения AAA.
Не все так плохо
Несмотря на рост определенных видов поведения, есть и позитивные сдвиги. Езда «на бампере» уменьшилась на 24% с 2016 года, а крики на других водителей сократились на 17% за тот же период. AAA предлагает, что простая вежливость и терпение могут сыграть защитную роль, улучшая как безопасность, так и ежедневный опыт вождения.
«Эта работа также делает вывод, что дорожный этикет и манеры могут быть защитным фактором против агрессивного вождения. Давайте изменим нашу водительскую культуру, чтобы мы могли достичь видения безопасной мобильности для всех участников дорожного движения», – добавил Янг.
Влияет ли тип автомобиля на поведение?
Интересно, что исследование также указывает на роль типа транспортного средства. Водители больших грузовиков, спортивных автомобилей и мотоциклов сообщили о более высоких уровнях агрессии, причем некоторые даже признали, что чувствовали себя более могущественными или доминирующими за рулем этих транспортных средств. Однако решение здесь максимально простое: не вступать во взаимодействие.
AAA рекомендует выезжать раньше, чтобы устранить стресс, связанный со временем. Не устанавливайте зрительный контакт, не жестикулируйте и не отвечайте другим агрессивным водителям. Дайте таким проехать и отойдите от ситуации. И если ситуация выходит из-под контроля, последний шаг очевиден: позвоните по номеру 911.
Главное изображение: Полиция Мерфрисборо
Рост агрессивного вождения может быть связан с общим повышением уровня стресса в обществе и привычкой к постоянной ускоренной коммуникации, которая переносится на дорогу. Уменьшение таких проявлений, как езда «на бампере», может свидетельствовать об эффективности кампаний безопасности, направленных именно на этот конкретный вид нарушений. Важно понимать, что безопасность на дороге – это коллективная ответственность, и изменение поведения даже небольшой части водителей может значительно улучшить ситуацию для всех.
