Автор: В мире, где рестомоды Porsche 964 уже никого не удивляют, приходится придумывать что-то совершенно иное, чтобы привлечь внимание. И дизайнер Хизил Салим, более известный как The Kyza, это прекрасно понимает. Его новый проект под названием 911-X – это не просто попытка освежить классический силуэт, а радикальный отход от самой сути традиционного Porsche.
Вместо плавных линий – углы и резкие штампы. Вместо культовых круглых фар – узкие LED-полоски в карбоновых окантовках, которые отдаленно напоминают нос старого Nissan 240Z. Даже арки, которые обычно делают авто мускулистым и обтекаемым, превратились в прямоугольные «коробки». Переднюю часть подчеркивает массивный сплиттер с «плавниками» и вынесенные наружу колеса HRE с аэродинамическими крышками.
Боковой профиль 911-X выглядит так, будто его вырезали лезвием: резкий штамп тянется к двойному заднему спойлеру. Сзади ассоциации уже ближе к Singer DLS Turbo, но с собственной фантастической стилистикой. Изюминка – карбоновая панель заднего стекла в форме «Х», которая вместе с фальшивыми боковыми воздухозаборниками создает настоящую «научно-фантастическую» атмосферу.
Это возвращение Kyza к своим игровым корням – в свое время он создавал машины для Need for Speed, а позже воплощал экстремальные идеи в реальность вместе с брендом Live To Offend, выпускающим обвесы для тех, кому обычные решения кажутся скучными. Так что если найдутся владельцы Porsche 964, готовые пожертвовать классикой ради эксперимента, теоретически 911-X может ожить не только на рендерах.
Но даже если этого не случится, свой результат проект уже получил. Он выполняет главную миссию – заставляет смотреть, спорить и удивляться. Ведь 911-X – это не про традиции, а про смелость и поиск новых форм. И перепутать его с любым другим авто просто невозможно.
