Автор: Потребности рынка и обновление модели
Покупатели избегали Alfa Romeo Tonale, как осиного гнезда, и продажи в США упали на 23%. Чтобы изменить эту тенденцию, компания представила обновленный кроссовер.
Внешние изменения
Обновленная модель выглядит намного выразительнее благодаря новой передней части с вогнутой решёткой scudetto, вдохновленной моделью 33 Stradale. Она включает горизонтальные линии и черную рамку.
Обзор: За $60K Alfa Romeo Tonale ищет любовь не в тех местах
Кроме того, появился более агрессивный бампер и укороченный передний свес. Alfa Romeo также расширила колею спереди и сзади, обновила дизайн колес и эмблем. Покупателям будут доступны три новых цвета – Rosso Brera, Verde Monza и Giallo Ocra – а также опция контрастной черной крыши.
Обновление интерьера
Интерьер остается почти неизменным, но Alfa Romeo упомянула о «улучшенных материалах, цветах и отделке». Среди изменений – новая контрастная строчка на панели приборов, дверных панелях и подлокотниках. Впервые клиенты смогут заказать красный кожаный салон.
Европейская PR-команда Alfa Romeo также упомянула о переработанной центральной консоли и новом роторном селекторе переключателя передач. Вероятно, эти изменения также будут доступны в американской версии кроссовера.
Силовая установка для США
В Соединенных Штатах Tonale будет оснащаться турбированным 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 268 л.с. и крутящим моментом 295 фунт-футов. Он сочетается с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартной системой полного привода.
Интересно, что Alfa Romeo, похоже, отказалась от plug-in гибридной силовой установки в Америке. Она позволяла модели развивать совокупную мощность 285 л.с. и проезжать 33 мили только на электричестве.
Обновленная линейка комплектаций
Кроме упрощения выбора силовых установок, Alfa Romeo сократила количество комплектаций до трех. Базовая Tonale Sprint имеет светодиодное освещение, глянцевые черные акценты и 18-дюймовые колеса. Их дополняют алюминиевые педали и тканевые сиденья с контрастной строчкой и логотипом Biscione на спинках.
Средняя комплектация Veloce является более роскошной, поскольку имеет двухрежимную подвеску и более крупные 19-дюймовые колеса, которые сочетаются с красными тормозными суппортами Brembo. Покупатели также найдут бесконтактную электроприводную дверь багажника и перфорированные кожаные сиденья с вентиляцией.
Наконец, появилась новая версия Sport Speciale. Она имеет уникальный экстерьер с серебристыми акцентами и трехспицевыми 20-дюймовыми колесами, которые скрывают глянцевые черные тормозные суппорты Brembo. Покупатели также получат эксклюзивный интерьер с черно-жемчужными перфорированными сиденьями из Alcantara и приборной панелью, обитой черной Alcantara.
Обновленная Alfa Romeo Tonale 2026 года поступит в американские автосалоны в конце этого года, а дополнительные детали будут объявлены ближе к старту продаж.
Обновленные двигатели для Европы
Европейская модель во многом повторяет американскую, но предлагает значительно больше вариантов силовых установок, которые были «обновлены до стандарта Euro 6E-bis».
Выбор включает турбированный 1.5-литровый четырехцилиндровый гибрид мощностью 173 л.с., который сочетается с семиступенчатой коробкой передач двойного сцепления и передним приводом. Клиенты также могут получить 1.6-литровый дизель мощностью 128 л.с., который комплектуется шестиступенчатой DCT и передним приводом.
Plug-in гибрид остается в Европе и будет предлагаться с мощностью 187 л.с. и 266 л.с.
Разница в доступных силовых установках между рынками может быть связана с различиями в экологических требованиях и спросе. В Европе, где электрификация транспорта является приоритетом, plug-in гибриды остаются популярными, тогда как в США, возможно, предпочтение отдается традиционным двигателям из-за инфраструктурных особенностей. Обновление дизайна и уменьшение количества комплектаций свидетельствует о попытке Alfa Romeo сделать модель привлекательнее и понятнее для покупателей, что может положительно повлиять на продажи после их значительного падения.
