Полиция Лас-Вегаса получила электрические патрульные автомобили
Если вы проводите время в Лас-Вегасе, не удивляйтесь, увидев на улицах полицейские автомобили Tesla Cybertruck. Это не реквизит для фильмов или рекламные ходы — они стали одними из первых полицейских Cybertruck в США, которые уже вышли на службу.
Кто стоит за пожертвованием?
Десять электрических пикапов были полностью пожертвованы бизнесменом Беном Горовитцем и его женой. Горовитц, технологический предприниматель и венчурный капиталист, является миллиардером и приверженцем электрификации служебных транспортных средств.
По словам представителей полиции Лас-Вегаса, все автомобили прошли модификацию компанией Unplugged Performance для использования в одном из самых оживленных городов Америки.
Оснащение и модификации
Каждый Cybertruck оборудован полным комплектом электроники, необходимой для полицейской работы: специальные фары, сирены и громкоговорители. Кроме того, автомобили получили ряд обновлений для повышения их прочности и внедорожных качеств:

Экономические преимущества
По оценкам департамента, каждый Tesla Cybertruck за пять лет службы сэкономит как минимум 47 540 долларов по сравнению с традиционными полицейскими автомобилями на бензине. Это включает ежегодную экономию на топливе от 8 800 до 12 000 долларов и около 3 540 долларов на сокращении расходов на техническое обслуживание.
Шериф Кевин Мак-Магилл отметил: «Они будут использоваться во всех районах — от Фримонт-стрит до каньона Редрок. Эти автомобили мощные, практичные и созданы для того, чтобы сделать нашу работу безопаснее».
Полиция также сообщает об увеличении количества заявок на работу после появления Cybertruck в их автопарке. Похоже, современные технологии становятся дополнительным стимулом для будущих офицеров.
Внедрение электрических автомобилей в полицейские подразделения может стать примером для других городов, которые стремятся сочетать инновации с экономией средств. Опыт Лас-Вегаса покажет, насколько эффективно Cybertruck будут выполнять свои задачи в реальных условиях, особенно с учетом их специфической конструкции и возможных вызовов, связанных с долговечностью компонентов.

Автор: