Автор: Возвращение Prelude и его влияние
Возвращение Honda Prelude ознаменовало возвращение бренда в сегмент двухдверных купе, хотя и не в той форме, на которую рассчитывали поклонники. Однако его дизайн спровоцировал волну цифровых экспериментов, когда независимые художники начали применять схожие стилистические решения к другим моделям Honda, в частности к минивэну Odyssey.
Кто стоит за концептом
Этот вымышленный рестайлинг создал Digimods Design, который взял за основу текущую американскую версию Odyssey, но переработал несколько ключевых деталей.
Дополнительно: Новый Prelude стоит больше, чем Nissan Z, имея вдвое большую мощность в Японии
Изменения в дизайне
Наиболее заметные изменения коснулись передней части, где извилистые светодиодные фары, решетка радиатора и более острый нос, вдохновленный Prelude, заменили оригинальный дизайн. Бамперные отверстия, заимствованные у CR-V e:FCEV, были выбраны для лучшего сочетания с высокой посадкой минивэна.
Задняя часть и практичность
Поскольку это лишь рестайлинг, профиль с раздвижными дверями и плавающей линией крыши остался нетронутым, но визуальные корректировки продолжаются сзади. Здесь Odyssey получил светодиодные фонари на всю ширину от Prelude, дополненные черным элементом отделки на бампере, который обрамляет вставку в стиле диффузора.
Digimods Design / YouTube
Хотя конечный результат выглядит целостным, дизайнер упустил одну ключевую практическую деталь: надлежащие двери багажника, которые простираются в задний бампер. Это важно для любого реального минивэна, хотя в рендерингах это не является проблемой.
Будущие возможности
Поскольку воображение обычно игнорирует практичность, следующим логическим шагом было бы добавление спортивных аэродинамических элементов, возможно, от Honda или, еще лучше, от Mugen.
Этот редизайн может быть нереальным, но он хорошо сочетался бы с самозаряжающейся гибридной силовой установкой e:HEV, которая стала бы хорошим дополнением к текущей линейке Odyssey.
Дополнительно: Новый Prelude вдохновил на современную интерпретацию родстера Honda S2000
Перспективы электрификации
Электрифицированная система обеспечила бы значительное повышение эффективности по сравнению с текущим 3,5-литровым V6. Однако Honda, вероятно, пришлось бы модернизировать свою существующую систему e:HEV, чтобы она соответствовала производительности V6 и выдерживала размеры и вес Odyssey.
Текущее состояние модели
Пятое поколение американской версии Odyssey дебютировало в 2017 году, получило рестайлинги в 2020 и 2024 годах и, похоже, останется в производстве еще несколько лет до полного обновления. Его нынешние конкуренты включают Toyota Sienna, Chrysler Pacifica и Voyager, а также Kia Carnival.
Интересно, что такие концепты, как этот, демонстрируют, как дизайн новых моделей может влиять на представления о других автомобилях в линейке бренда. Даже если подобные изменения не будут внедрены в производство, они стимулируют обсуждение среди энтузиастов и могут указать на потенциальные направления развития для производителей. Минивэны, которые традиционно ориентированы на практичность, могут получить новую жизнь благодаря более смелому дизайну, сочетающему в себе функциональность и эстетику спортивных моделей.
