Автор: Проблема с техниками у Ford
Генеральный директор Ford сообщил, что дилерские центры компании сталкиваются с острой нехваткой техников. Несмотря на заработную плату до 120 000 долларов в год, в компании остаются открытыми около 5 000 вакансий. Джим Фарли отметил, что эта проблема является частью более масштабной тенденции, которая может иметь серьезные последствия.
Высокая нагрузка из-за отзывов
Из-за 134 отзывов и постоянно растущего количества, сервисные центры Ford работают на пределе возможностей. Такая интенсивная работа, вероятно, отпугивает потенциальных работников, несмотря на привлекательные условия оплаты.
Заявление руководителя компании
Джим Фарли выразил свое недовольство ситуацией во время участия в подкасте Office Hours: Business Edition. Он подчеркнул, что компания предлагает высокие зарплаты, которые почти вдвое превышают средний показатель по стране, составляющий 63 795 долларов в год. Однако это не помогает заполнить тысячи свободных мест.
Он добавил, что извлечение дизельного двигателя из пикапа Super Duty требует высокой квалификации, и «нужно знать, что делаешь».
Сложность профессии и обучения
Хотя работа хорошо оплачивается, она требует значительного опыта. Фарли заметил, что для овладения профессией нужно около пяти лет обучения. Кроме того, он подчеркнул, что нехватка квалифицированных работников распространяется не только на автомобильную отрасль.
Более широкий контекст проблемы
По словам Фарли, в стране наблюдается более миллиона вакансий в критически важных сферах, включая экстренные службы, грузоперевозки, производство, сантехнику и электрику. Он также указал на недостаточную поддержку профессионально-технического образования и инвестиций в будущие поколения.
Он добавил: «Не дай Бог, если мы попадем в войну, потому что Google не сможет производить самолеты и танки, которые нам нужны».
Статистика и прогнозы
По данным New York Post, ежегодно в США не хватает около 37 000 подготовленных техников. Бюро статистики труда прогнозирует в среднем 67 800 вакансий для автомобильных техников и механиков ежегодно до 2033 года. Эти профессии, вероятно, будут защищены от влияния искусственного интеллекта, который угрожает многим отраслям.
Последствия для клиентов
Нехватка техников уже приводит к задержкам в ремонтах и недовольным клиентам. Например, один из авторов упомянул, что его автомобиль долго простаивал в дилерском центре Jeep из-за нехватки персонала, когда техников перебрасывали между разными филиалами.
Эта ситуация указывает на системную проблему в подготовке квалифицированных кадров, которая может повлиять не только на автомобильную промышленность, но и на экономику в целом. Рост спроса на специалистов технических профессий требует более активных действий со стороны образовательных учреждений и бизнеса для привлечения молодежи к этим направлениям. Инвестиции в профессиональное образование и повышение престижа рабочих специальностей могут стать ключом к преодолению этого кризиса.
