Автор: Новый подход к борьбе с нарушителями скоростного режима
Власти Нью-Йорка планируют внедрить инновационную технологию для ограничения скорости движения транспортных средств у водителей, которые систематически нарушают правила. Эта инициатива предполагает установку специальных устройств, контролирующих скорость автомобиля.
Ключевые детали предложения
Технологическое вмешательство вместо наказания
В течение многих лет водителей, признанных виновными в управлении в нетрезвом состоянии, обязывали устанавливать алкозамки — системы, блокирующие запуск двигателя без чистого образца дыхания. Это прямой способ связать ответственность с доступом, напоминание о том, что технологии могут обеспечить соблюдение правил там, где человеческое рассуждение не справляется.
В ближайшем будущем Нью-Йорк может ввести аналогичный подход к нарушителям скоростного режима, внедрив устройство, предназначенное для того, чтобы заставить хронических правонарушителей снизить скорость. Согласно новому предложению, повторные нарушители могут вскоре обнаружить, что их транспортные средства физически не способны превышать установленный предел.
Закон для остановки сверхскоростных водителей
Закон «Stop Super Speeders Act», инициированный сенатором штата Эндрю Гунардесом, потребует установки устройства интеллектуальной помощи относительно скорости, если водитель наберет 11 или более баллов в своей водительской истории в течение 24 месяцев, или если он получит 16 штрафов за скорость или проезд на красный свет в течение 12 месяцев.
Устройство размещается на приборной панели и использует GPS для распознавания установленных ограничений скорости, ограничивая скорость автомобиля на 5 миль/ч выше установленного предела, независимо от того, насколько сильно водитель нажимает на педаль газа. Система включает определенное количество разрешенных превышений в случае чрезвычайной ситуации.
Сенатор Гунардес отмечает, что правонарушители будут нести ответственность за стоимость устройства, которая оценивается примерно в 1000 долларов. Законопроект недавно был принят в Сенате, и если его одобрит Ассамблея, а затем губернатор, он первоначально может касаться от 3000 до 4000 транспортных средств в штате.
Мы оцениваем, что первоначально это, вероятно, будет касаться примерно 3000–4000 транспортных средств, но они также являются самыми опасными автомобилями на наших дорогах в настоящее время.
Сосредоточение на этой крошечной меньшинстве очень опасных водителей делает дорогу намного безопаснее для всех нас. Я считаю, что если это случится с вами, и ваш автомобиль вдруг — вам придется иметь эту ограничительную технологию на вашем автомобиле в течение шести месяцев или года, вы начнете менять свои привычки, потому что осознаете, что то, что вы делаете, выходит за пределы допустимого.
Сопротивление новым правилам
Не все поддерживают это предложение. Некоторые законодатели считают, что технология добавляет еще один уровень государственного надзора, тогда как другие выразили обеспокоенность относительно возможных лазеек, например, если водитель просто пересядет на транспортное средство без установленного устройства.
Внедрение подобных технологий может стать важным шагом в глобальной тенденции к уменьшению количества ДТП, связанных с превышением скорости. Опыт других стран свидетельствует, что автоматические системы контроля могут существенно повлиять на поведение водителей, особенно тех, кто склонен к систематическим нарушениям. Однако успех таких инициатив будет зависеть не только от технической стороны, но и от общественного восприятия и готовности водителей к изменениям в регулировании дорожного движения.
