Автор: Впечатляющее путешествие электрического кроссовера
BMW продемонстрировало впечатляющую выносливость своего нового электрического кроссовера iX3 в реальных условиях. Второе поколение этой модели, которое дебютировало несколько месяцев назад с заявленным запасом хода 497 миль по стандарту WLTP, превзошло даже ожидания производителя.
Ключевые детали теста
Условия проведения эксперимента
Команда инженеров BMW решила проверить реальные возможности электромобиля в длительной поездке. Они стартовали с завода в Дебрецене, Венгрия, где производится эта модель, и направлялись в штаб-квартиру компании в Мюнхене, Германия.
Как отмечают представители компании:
Мы хотели проверить, на что действительно способен наш новый электромобиль в реальных условиях эксплуатации
Секрет успеха
Для достижения максимального запаса хода команда использовала несколько важных стратегий. Они избегали автомагистралей, отдавая предпочтение меньшим дорогам с более низкой скоростью движения, где рекуперативная система торможения работает наиболее эффективно.
Тестируемый iX3 50 xDrive – единственная пока анонсированная версия – оснащена двумя электродвигателями мощностью 463 л.с. с крутящим моментом 476 фунт-футов, что позволяет разгоняться до 60 миль/ч за 4,7 секунды. Большая батарея емкостью 108,7 кВт·ч стала ключевым фактором в достижении такого результата.
Этот эксперимент демонстрирует, что современные электромобили могут предлагать практическую дальность поездки, достаточную для большинства реальных сценариев использования. Хотя условия теста были специально оптимизированы для максимальной эффективности, полученные результаты все равно впечатляют и показывают значительный прогресс в развитии электрических транспортных средств. Важно учитывать, что в повседневной эксплуатационной практике показатели будут несколько ниже из-за использования климат-контроля, аудиосистемы и движения по автомагистралям.
