Автор: GAC сотрудничает с Magna для производства электромобилей в Европе
Китайский автопроизводитель Guangzhou Automobile Group (GAC) расширяет свое присутствие в Европе, заключая партнерство с контрактным производителем Magna. Этот шаг позволит компании избежать высоких таможенных сборов на импорт готовых автомобилей, что особенно актуально в условиях усиления торговых ограничений.
Производство на мощностях Magna в Австрии
Электрокроссовер Aion V будет выпускаться на заводе Magna в Граце, Австрия. Этот производственный объект имеет богатую историю: здесь собирали такие модели, как Mercedes-Benz G-Class, Jaguar I-Pace, BMW 5-Series и Toyota GR Supra. В последнее время у Magna освободились мощности из-за завершения контрактов с рядом автопроизводителей, что создало идеальные условия для новых партнерств.
Технические характеристики Aion V
Опыт других китайских производителей
Magna уже имеет опыт работы с китайскими брендами: с сентября на заводе в Граце собираются кроссоверы Xpeng G6 и G9. Этот процесс имеет свои особенности: автомобили полностью изготавливаются в Китае, затем частично разбираются, транспортируются в Австрию и снова собираются для финальной поставки. Такая схема позволяет платить пошлины только на комплектующие, а не на готовые транспортные средства.
Планы по глобальной экспансии
GAC планирует представить Aion V на рынках более 30 стран, включая Австралию и многочисленные европейские государства. Модель может стать серьезным конкурентом для Geely EX5 и BYD Atto 3 благодаря привлекательной комбинации технических характеристик и ценовой политики.
Партнерство с Magna демонстрирует, как китайские автопроизводители адаптируются к европейским реалиям, используя локальное производство для оптимизации затрат. Эта стратегия может значительно повлиять на структуру рынка электромобилей в Европе, где местные производители сталкиваются со все большей конкуренцией со стороны азиатских компаний, предлагающих технологически продвинутые и экономически выгодные решения.
