Автор: Автомобильная промышленность наблюдает за интересным явлением
Новые модели Chevrolet Corvette ZR1 и ZR1X стали объектом горячего интереса коллекционеров еще до официального начала продаж. Эти автомобили демонстрируют невероятный спрос на аукционах, где их цены значительно превышают рекомендованную стоимость.
Попытки производителя контролировать рынок
Компания General Motors приняла решительные меры, чтобы предотвратить быструю перепродажу этих автомобилей. Они объявили, что гарантия на Corvette ZR1 будет аннулирована, если владелец продаст автомобиль в течение первых 12 месяцев после покупки. Однако эта мера не остановила энтузиастов, которые продолжают выставлять свои почти новые автомобили на аукционы.
Рекордные цены на аукционах
Первые экземпляры Corvette ZR1 появились на аукционе Bring a Trailer еще в сентябре. Один из автомобилей в цвете Seal Wolf Gray с пробегом всего 137 миль и оснащенный пакетом ZTK Performance имел стартовую цену $205,460. Однако торги быстро выросли до $360,000, что все равно не удовлетворило продавца, и автомобиль не был продан.
Дальнейшие попытки продажи
В октябре на аукционе появился еще один Corvette ZR1 с пробегом лишь 40 миль. Цена этого экземпляра достигла $333,000, но также не достигла резерва продавца. Третий автомобиль красного цвета со стартовой ценой $239,498 получил максимальную ставку $270,000, но также остался непроданным.
Успешные сделки и прибыли
В начале месяца двум владельцам все же удалось успешно продать свои ZR1. Один автомобиль был продан за $278,500 при начальной цене $222,990, а второй — за $290,000, принеся продавцу чистую прибыль почти $70,000.
Несмотря на потерю гарантии, покупатели готовы платить значительную надбавку за возможность владеть Corvette ZR1.
Будущие перспективы
Рынок уже начинает демонстрировать признаки охлаждения, особенно с учетом будущего выпуска более мощной модели Corvette ZR1X в 2026 году. Многие энтузиасты уже переключили свое внимание на эту ожидаемую новинку, что может еще больше снизить спрос на текущую модель ZR1.
Интересно, что спрос на ограниченные выпуски спортивных автомобилей всегда был циклическим явлением. Подобные ситуации наблюдались со многими другими культовыми моделями, где первоначальный ажиотаж впоследствии сменялся более стабильными рыночными условиями. Опыт показывает, что ранние инвесторы часто получают наибольшие выгоды, тогда как те, кто покупает автомобили на пике цен, могут столкнуться со значительными потерями при последующей перепродаже. Развитие ситуации с Corvette ZR1 может стать еще одним учебным примером для будущих коллекционеров и инвесторов в мире автомобилей.
