Автор: Компания Porsche Classic вернула к жизни три культовых материала для обивки салонов: Pasha, Pepita и Tartan. Новая ткань точно соответствует оригиналам и отличается высоким качеством. Это решение станет настоящим подарком для владельцев автомобилей, которые ценят аутентичность и стремятся к максимально точному восстановлению своих классических моделей.
Возрождение исторических материалов
Немногие автопроизводители так почтительно относятся к своей истории, как Porsche. Бренд регулярно выпускает специальные серии и версии в наследственном дизайне. Хотя они сильно различаются, многие современные модели уже получали обивку в ретро-стиле. Это нашло хороший отклик у энтузиастов, и теперь Porsche идет дальше, официально «перевыпустив» ткани в паттернах Pasha, Pepita и Tartan. Однако на этот раз они предназначены не для новых автомобилей, а именно для реставрации классики.
«Перевыпуская эти ткани, мы закрываем пробел, поскольку большинство клиентов хотят восстановить свои исторические или более новые классические автомобили до их оригинального состояния как можно точнее», – объяснила директор Porsche Classic Ульрике Лутц.
Проблема с качеством и решение от Porsche
Такая потребность понятна, однако владельцы автомобилей часто сталкивались с проблемами, поскольку многие имитации на рынке были либо совсем непригодными для обивки сидений, либо быстро теряли свой вид. Именно отсутствие качественных альтернатив заставило Porsche предложить собственные, высококачественные версии. Компания заявляет, что внимание к качеству распространяется не только на ощущения от прикосновения и долговечность, но и на точность часто крайне сложных узоров и цветовых комбинаций.
Доступность и исторический контекст
«Новые» ткани уже доступны для заказа онлайн и в дилерских центрах. Их поставляют в отрезах размером 1,5 на 2 метра. Палитра включает широкий спектр цветов и узоров, а в будущем планируется еще больше вариантов.
Что касается истории, Porsche впервые представил ткань Pepita еще в 1963 году. Ее популярность за десятилетия до того выросла благодаря модельеру Кристиану Диору. Ткань Tartan появилась в 1974 году и изначально была эксклюзивной для 911 Turbo. Узор Pasha, вдохновленный клетчатым флагом, дебютировал в 1977 году и недавно вернулся в модели 911 Spirit 70.
Таблица доступных опций обивки от Porsche Classic
| Ткань | Модели авто | Номер детали |
| Pasha fabric white/black | 928 (1978-1979) | PCG000000AS79A |
| 964 Multicolour Cobalt Blue fabric | 928 (1991-1993) 944 (1991) 964 (1991-1994) 968 (1992-1993) |
PCG000000AS9YD |
| Tartan fabric red/blue (McLaughlan) | 911 G-Model (1975-1980) 924 (1980-1982) 928 (1980) |
PCG551081AS8AB |
| Tartan fabric green/blue (Black Watch) | PCG551082AS2AC | |
| Porsche lettering fabric Olive Green | 911 G-Model (1985-1987) 928 (1985-1987) |
PCG000000AS1JK |
| Pepita fabric black/white | 356 (1963-1965), only 356 C 911 F-Model (1965-1973) |
PCG551531AS730 |
| Pepita fabric red/black/white | PCG551531AS005 | |
| Pinstripe velour black/white | 911 G-Model (1977-1989), 964 (1989-1990), 924 (1977-1988), 928 (1978-1990), 944 (1982-1990) |
PCG000000107BN |
| Porsche lettering Midnight Blue | 911 G-Model (1987-1989), 993 (1994-1998), 924 (1986-1988), 928 (1987-1995), 944 (1985-1991) |
PCG000000004GP |
| Porsche lettering black | 911 G-Model (1987-1989), 993 (1994-1998), 924 (1986-1988), 928 (1987-1995), 944 (1985-1991) |
PCG043204902CZ |
Этот шаг Porsche Classic четко демонстрирует, как бренд умеет монетизировать свое наследие, одновременно поддерживая настоящую культуру реставрации. Предоставление официальных, сертифицированных материалов не только облегчает жизнь коллекционерам, но и повышает общую ценность оригинальных автомобилей на рынке. Это свидетельствует о глубоком понимании того, что для настоящих энтузиастов важны даже такие детали, как точный оттенок нитки в сиденье. Подобные инициативы также могут стимулировать интерес к более старым моделям среди новых поколений автолюбителей, показывая, что классика – это не просто старый автомобиль, а живая история, которую можно ощутить на ощупь.
