Автор: Проблема с цифровыми дисплеями
Автомобили становятся все более высокотехнологичными, но многочисленные экраны имеют и свой недостаток. Это становится очевидным на примере нового отзыва от Ram, который касается 72 509 транспортных средств из-за проблемы с дисплеем.
Национальная администрация безопасности дорожного движения США сообщает, что у пикапов может быть программная ошибка, из-за которой панель приборов остается пустой. Это означает, что автомобили не соответствуют ряду федеральных стандартов безопасности транспортных средств.
Возвращение Hemi! 5.7-литровый двигатель V8 возвращается в Ram 1500 2026 года
Отзыв затрагивает модели Ram 1500, 2500, 3500, 4500 и 5500 2025-2026 годов выпуска. Они оснащены 12-дюймовыми дисплеями, которые могут «гаснуть при запуске двигателя или во время движения».
Отчет об отзыве не раскрывает деталей проблемы, но компания начала расследование относительно пустых дисплеев еще в сентябре. Для устранения неисправности техники дилерских центров осмотрят и обновят программное обеспечение панели приборов. При необходимости может быть заменена вся панель приборов целиком.
Уведомления владельцам планируют разослать в начале следующего месяца. Считается, что лишь 1% отозванных автомобилей имеет эту проблему.
Опасность со стороны подушек безопасности
Второй отзыв является более серьезным, поскольку он касается надувных блоков боковых подушек безопасности, которые могут разрываться и выбрасывать осколки на пассажиров. Проблема затрагивает 1 879 автомобилей, включая Ram 1500 Classic и 3500 2019 года, а также 2500 2019-2020 годов выпуска.
Надувные блоки были изготовлены компанией Joyson Safety Systems и уже давно создают проблемы для Stellantis, вызвав многочисленные отзывы в течение последних лет.
Все началось в марте 2024 года, когда были отозваны Dodge Charger и Chrysler 300 2018-2021 годов из-за надувных блоков боковых подушек безопасности, которые могли разрываться из-за влаги, попавшей внутрь во время производства. Эта влага может вызвать внутреннюю коррозию, которая со временем приводит к образованию трещин в надувном блоке.
Ram уже объявлял схожий отзыв для моделей 1500, 2500 и 3500 2018 года в сентябре этого года. Позже компания начала выяснять, не были ли некоторые модели 2019 и 2020 годов изготовлены с надувных блоков из той же проблемной партии.
Это расследование выявило небольшое количество потенциально проблемных автомобилей, хотя считается, что лишь 0,1% отозванных пикапов имеют дефектные блоки. Это примерно два автомобиля из всей выборки.
Хотя это небольшое количество, автопроизводитель уже знает об одном инциденте, связанном с этой проблемой, зафиксированном в обращении клиента. Уведомления владельцам будут разосланы до конца этого месяца, а дилеры заменят одну или обе подушки безопасности при необходимости.
Эти два отзыва четко демонстрируют, как технологический прогресс в автомобилях иногда сопровождается новыми вызовами для безопасности. С одной стороны, сложные цифровые системы могут давать сбои, лишая водителя важной информации. С другой — даже проверенные десятилетиями компоненты, такие как подушки безопасности, могут стать источником риска из-за дефектов производства у поставщиков. Для владельцев указанных моделей важно следить за официальными уведомлениями и своевременно обращаться в дилерские центры для бесплатного устранения дефектов, поскольку обе проблемы, особенно связанная с подушками безопасности, напрямую влияют на безопасность всех, кто находится в салоне автомобиля.
