Автор: Тойота наконец представила долгожданный мощный спортивный автомобиль с передним расположением двигателя – GR GT, а также его гоночную версию GR GT3. Эти модели призваны конкурировать с такими автомобилями, как Mercedes-AMG GT, и участвовать в соревнованиях GT3.
Преемник легенд
Новый GR GT становится преемником таких иконных моделей, как Toyota 2000GT и Lexus LFA. Несмотря на простое название, это самый мощный автомобиль, который когда-либо носил значок Toyota. Его появление стало результатом многолетней разработки.
Платформа и конструкция
Автомобиль построен на специальной полностью алюминиевой платформе. В конструкции кузова широко используются детали из углепластика. Заявленная вес модели составляет 1750 кг или менее, с распределением массы по осям 45:55. Габаритные размеры: длина – 4820 мм, ширина – 2000 мм, высота – 1195 мм, колесная база – 2725 мм.
Сердце нового гранд-туризмо
Под капотом GR GT находится новый 4,0-литровый би-турбированный двигатель V8. Силовой агрегат оснащен системой «сухого картера» и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, расположенной сзади. Привод – задний. Двигатель дополняется электромотором, который должен улучшить отклик.
Мощность и динамика
Заявленная мощность составляет 641 л.с. (или более), а крутящий момент – 850 Нм (или более). Максимальная скорость должна превышать 320 км/ч. Точные данные разгона пока не разглашаются.
Экстерьер и шасси
Внешность GR GT выделяется низкой посадкой, массивным капотом и агрессивной оптикой, напоминающей о гоночном происхождении. Автомобиль установлен на 20-дюймовые диски с шинами 265/35 спереди и 325/30 сзади. Тормозная система – керамико-композитная, спереди и сзади. Подвеска – независимая, на двойных поперечных рычагах на всех колесах.
Оформление салона
Интерьер, отделанный красной кожей и алькантарой, не похож на другие модели Toyota. В оснащение входят цифровая приборная панель с уникальной графикой, новое рулевое колесо с логотипом GR, подрулевые лепестки и большой центральный экран мультимедийной системы. Салон выглядит функциональным и ориентированным на водителя.
Будущее модели
Поскольку разработка как дорожной GR GT, так и гоночной GR GT3 еще продолжается, некоторые характеристики могут быть скорректированы. Информация о цене пока отсутствует, но ожидается, что поставки клиентам начнутся в 2027 году.
Появление GR GT знаменует собой возвращение Toyota в сегмент высокомощных спортивных гранд-туризмо, заполняя нишу, которая оставалась вакантной после завершения производства Lexus LFA. Акцент на алюминиевой платформе и углеродной архитектуре указывает на серьезность намерений бренда в конкурентной борьбе. Успех этой модели на гоночных трассах в категории GT3 может значительно повысить её престиж и статус среди автолюбителей, повторяя путь, пройденный многими легендарными спортивными автомобилями.
