Автор: Новое поколение Dodge Durango в пути
Производство следующего поколения полноразмерного внедорожника Dodge Durango официально начнется в 2029 году на заводе Stellantis Jefferson North Assembly Plant в Детройте. Несмотря на то, что до появления автомобиля на дорогах остается еще несколько лет, уже появляются первые рендеры, которые пытаются визуализировать будущий облик SUV.
Поскольку Dodge еще даже не начал дорожные испытания прототипов новой модели, и тем более не опубликовал официальных тизеров, точно сказать, какой дизайн выберет компания, сложно. Однако, скорее всего, это не будет радикальный отход от существующей концепции.
Полное визуальное переосмысление кажется маловероятным, но заимствование черт у нового Charger — более безопасная ставка.
Неофициальные визуализации, созданные Никитой Чуйком для Kolesa, развивают именно эту идею. Они, конечно, не официальные, но указывают на правдоподобное визуальное направление, учитывая последние шаги Dodge.
Ожидаемый дизайн и экстерьер
Передняя часть, согласно рендерам, получит прямоугольные фары, объединенные светодиодной полосой, проходящей под затемненной верхней решеткой радиатора, подобно Charger. Ниже на бампере расположится вторая решетка, дополненная двумя воздухозаборниками и затемненным сплиттером. Капот также будет новым, с более сложным рельефом, дополняющим обновленную переднюю часть.
Профиль автомобиля эволюционирует, но не полностью отказывается от своих корней. Поверхности дверей сохранят знакомые линии, но глянцевые черные стойки B и C теперь объединят переработанные боковые окна в более целостную стеклянную поверхность. Черная боковая юбка добавит контраста, делая форму более сбалансированной.
Задняя часть на рендерах получает задние фонари в стиле Charger и заметные сдвоенные выхлопные трубы, интегрированные в затемненный нижний бампер.
Вопрос силовых агрегатов
Пока что слишком рано говорить о том, какие двигатели будет предлагать Durango нового поколения. Регуляторный климат к 2029 году может измениться, влияя на требования к выбросам.
Если нормативная база позволит, Dodge, вероятно, сохранит двигатели V8, даже если для этого придется модернизировать нынешние двигатели Hemi, чтобы соответствовать требованиям.
Одна из сильных возможностей — это 3.0-литровый би-турбированный рядный шестицилиндровый двигатель Hurricane, который уже используется в нескольких моделях Jeep и недавно появился в новом Charger Sixpack. Этот двигатель мог бы без проблем занять место под капотом Durango.
Гибридная силовая установка также рассматривается, особенно если спрос в Северной Америке продолжит расти.
Однако, учитывая вялый спрос на электрический Charger, полностью электрическая версия Durango к 2030 году кажется маловероятной.
Планы по производству нового Durango в 2029 году указывают на долгосрочную стратегию Stellantis в отношении ключевых моделей для американского рынка. Тот факт, что модель останется на том же заводе, свидетельствует об инвестициях в традиционные производственные мощности одновременно с развитием электромобилей. Выбор потенциальных силовых агрегатов — от V8 до рядных шестицилиндровых турбодвигателей и гибридов — отражает переходный период в автомобильной промышленности, когда производители пытаются балансировать между мощностью, эффективностью и нормативными требованиями. Успех этой модели может в значительной степени зависеть от того, какие именно правила по выбросам будут действовать в конце десятилетия, что делает Durango своеобразным барометром для всей отрасли.
