Автор: Новый Dacia Spring 2026 года становится самым доступным электромобилем в Великобритании
Мир уже привык к новостям о чрезвычайно доступных электромобилях из Китая, которые легко обходят по цене модели из Европы, США или Японии. Dacia Spring соответствует этому тренду частично — он производится в Китае, но на рынке представлен под европейским брендом и имеет самую низкую цену среди всех конкурентов. Благодаря новой государственной программе поддержки «Dacia Electric Car Grant» в размере 3750 фунтов, этот автомобиль стал самым дешевым электрокаром, который можно приобрести в Великобритании.
Обновленная модель 2026 года стоит всего 12 240 фунтов стерлингов, включая все дорожные сборы. Эта цена делает Spring даже дешевле многолетнего лидера доступности — Dacia Sandero, если не учитывать такие особые транспортные средства, как квадрицикл Citroën Ami. Даже другой бюджетный китайский электромобиль, Leapmotor T03, не может конкурировать по цене, начинаясь от 15 995 фунтов.
Две версии и уникальное предложение
На британском рынке хетчбек с кроссоверным дизайном предлагается в двух комплектациях: Expression Electric 70 и Extreme Electric 100. Номинальная стартовая цена базовой модели составляет 15 990 фунтов, а топовой — 16 990 фунтов. Однако благодаря гранту от Dacia в размере 3750 фунтов, конечные цены для покупателя составляют 12 240 и 13 240 фунтов соответственно. Это позволяет бренду существенно подрывать позиции китайских конкурентов.
Обновления для модели 2026 года
Для новой модели года Dacia внесла ряд важных обновлений. Инженеры переработали шасси, подвеску и тормозную систему, чтобы сделать электромобиль более безопасным, сбалансированным и пригодным для разнообразных повседневных ситуаций. Обе версии теперь получили новый литий-фосфатный аккумулятор емкостью 24,3 кВт·ч.
Как следует из названий, базовая модель Expression Electric 70 оснащена электродвигателем мощностью 70 л.с., тогда как топовая Extreme Electric 100 имеет 100 л.с. Версия Extreme также отличается стилизацией с медными акцентами, электрическими задними окнами, большим 10,1-дюймовым экраном мультимедийной системы с поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto, а также функцией питания внешних устройств (vehicle-to-load). Запас хода для обеих моделей составляет до 140 миль (примерно 225 км) на одном заряде.
Появление Dacia Spring на рынке демонстрирует интересный тренд, когда европейский бренд использует глобализацию производства для создания ультрадоступного продукта. Это не просто китайский автомобиль под другим именем, а стратегический ход, направленный на привлечение новой категории покупателей, которые ранее не рассматривали электромобили из-за высокой стоимости. Успех этой модели может заставить других производителей пересмотреть свои подходы к формированию цен и локализации производства, чтобы оставаться конкурентными в сегменте бюджетной электромобилизации.
