Автор: Истцы обвиняют администрацию Трампа в незаконной блокировке средств
Более десятка штатов США возбудили судебное дело против федерального правительства. Они утверждают, что правительство незаконно заморозило финансирование национальной сети зарядных станций для электромобилей. На кону миллиарды долларов, которые Конгресс уже одобрил для расширения инфраструктуры электромобилей по всей стране, но эти средства теперь заблокированы действующей администрацией.
Основными претензиями иска являются:
Масштабы судебного процесса и законные основания
Иск, который возглавляют генеральный прокурор Калифорнии Роб Бонта и губернатор Гэвин Ньюсом, также поддерживают 15 других штатов и округ Колумбия. В нём утверждается, что Министерство транспорта США под руководством администрации Трампа «тихо отказывается утверждать любое новое финансирование в рамках двух программ инфраструктуры зарядки электромобилей», что является прямым противоречием федеральному закону.
Закон об инфраструктурных инвестициях и рабочих местах, принятый Конгрессом в 2022 году, был разработан для внедрения тысяч зарядных станций для электромобилей по всей стране. Однако по состоянию на эту весну распределение этих средств практически остановилось. Лишь в Калифорнии программа предусматривала 59,3 миллиона долларов для грузовых коридоров для средних и тяжелых электромобилей, 55,9 миллиона долларов для маршрутов грузоперевозок с нулевыми выбросами и 63,1 миллиона долларов на ремонт и замену неисправных зарядных устройств.
Правовые аргументы и последствия блокировки
В иске утверждается, что нежелание администрации высвободить эти средства нарушает как принцип разделения властей, так и Закон об административной процедуре, который регулирует, как федеральные агентства исполняют законы, принятые Конгрессом. Истцы считают, что федеральное правительство не может просто отказаться выполнять программы, которые были профинансированы и санкционированы законом.
Администрация Трампа незаконно удерживает средства из Двухпартийного инфраструктурного закона — инвестиции, которые Конгресс одобрил для создания сети зарядки электромобилей в Америке, уменьшения загрязнения и создания тысяч хорошо оплачиваемых рабочих мест. Мы не будем этого терпеть. Калифорния будет защищать Конституцию, наши сообщества и будущее, которое мы строим. Имея 2,4 миллиона транспортных средств с нулевыми выбросами на наших дорогах и критически важные проекты, готовые к внедрению, мы обращаемся в суд.
Генеральный прокурор Бонта добавил критики, назвав замораживание финансирования угрозой для общественного здоровья и экологического прогресса.
Это лишь ещё одна безответственная попытка, которая затормозит борьбу с загрязнением воздуха и изменением климата, замедлит инновации, будет препятствовать созданию зелёных рабочих мест и оставит сообщества без доступа к чистому и доступному транспорту.
Эта судебная тяжба высвечивает более глубокую политическую борьбу вокруг энергетического перехода и роли федерального правительства в его продвижении. Задержка в развёртывании зарядной инфраструктуры может иметь каскадный эффект, замедляя темпы адаптации электромобилей потребителями и бизнесом, особенно в секторе грузоперевозок, где инвестиции были значительными. Успех или неудача этого иска могут задать тон для будущих конфликтов между штатами и федеральной властью по поводу исполнения масштабных инфраструктурных и климатических законов. Положение Калифорнии как лидера в области чистых технологий делает это дело особенно важным для долгосрочной стратегии декарбонизации транспорта в стране.
