Автор: По сообщениям, компания Hyundai работает над созданием девятого поколения седана Sonata. Ожидается, что новинка объединит в себе современный язык дизайна Art of Steel и стилистические черты первой Sonata из 1980-х годов. Кроме того, модель полностью откажется от обычных бензиновых двигателей в пользу гибридных силовых установок.
Будущее седана в современном мире
Рынок седанов в массовом сегменте уже не такой мощный, как прежде, однако он еще не исчез, и Hyundai, кажется, намерен его поддерживать. Несмотря на предыдущие предположения, что Sonata может быть снята с производства в пользу более компактной и доступной Elantra, новые сообщения из Южной Кореи свидетельствуют, что компания активно разрабатывает новое, уже девятое поколение своего среднеразмерного седана с долгой историей.
Вместо того, чтобы отказаться от этого имени, Hyundai, похоже, готов направить его в новом направлении. Согласно информации, следующая Sonata будет смотреть как в будущее, так и в прошлое, позаимствовав дизайнерский язык «Art of Steel» у будущего Hyundai Nexo, а также черпая вдохновение в архивах — внешности первого поколения Sonata середины 1980-х годов.
Дизайн: взгляд в прошлое для будущего успеха
Обращение к прошлому может оказаться разумным шагом для Hyundai. Нынешнее, восьмое поколение Sonata с момента своего дебюта в 2019 году некоторыми критиковалось за свой дизайн. Hyundai обновил его в 2023 году, но он остается поляризующим.
Однако не стоит ожидать полноценного ретро-ривайвла. Если сообщения правдивы, следующая Sonata, скорее всего, объединит футуристический стиль с отсылками к прошлому, подобно тому, как Hyundai поступил с моделями Ioniq 5 и концепт-купе N Vision 74. Оба автомобиля позаимствовали линии у модели Pony 1970-х годов, особенно у угловатого Pony Coupe, созданного Джорджетто Джуджаро, не впадая при этом в полную ностальгию.
В случае с Sonata это может вылиться в более квадратный силуэт с более четкими контурами. Источники предполагают, что модель нового поколения может перенять кубическую геометрию оригинального автомобиля, обновленную современными поверхностями. Обсуждается такая деталь, как сплошная черная линия, обвивающая экстерьер автомобиля — визуальная сигнатура, которая могла бы помочь ему выделиться в сокращающемся сегменте.
Изменения в силовых установках
Что касается силовых агрегатов, то, по сообщениям, модель откажется от опции обычного двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и будет предлагаться исключительно как традиционный гибрид и, на некоторых рынках, plug-in гибрид. Нет информации, разработает ли Hyundai новые гибридные и PHEV-системы специально для Sonata, или позаимствует технологии из существующих моделей.
В любом случае, наличие более спортивной опции не помешало бы. Нынешняя Sonata N Line с её 2,5-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем мощностью 290 л.с. остается исключением в среднеразмерной категории по своим характеристикам. Воспроизведение или превышение этих показателей с помощью электрифицированной установки могло бы помочь Hyundai сохранить приверженность энтузиастов во время перехода линейки.
Вызовы на рынке и планы на будущее
Продажи, тем временем, продолжают демонстрировать негативную динамику. В США поставки Sonata снизились на 12 процентов по сравнению с прошлым годом, упав с 61 701 автомобиля, проданного с января по ноябрь 2024 года, до 54 238 за тот же период этого года. Ноябрь выдался особенно мрачным: продажи упали на 42 процента, до чуть более 4000 автомобилей. Hyundai рассчитывает, что следующее поколение даст имени новую жизнь.
Переход на гибридные технологии является логичным шагом в свете общемировых тенденций к электромобильности и экологичности. Однако успех новинки зависеть будет не только от технических характеристик, но и от того, насколько удачно удастся воплотить новый дизайн, сочетающий наследие и инновации. Для Hyundai это также возможность закрепиться в сегменте, который постепенно освобождается конкурентами, делающими ставку исключительно на кроссоверы и внедорожники. Ответ рынка на более угловатый, вдохновленный ретро-дизайн в сочетании с современными гибридными системами станет показательным для будущего не только Sonata, но и седанов в целом в портфеле многих производителей.
