Автор: Эра действительно доступных новых автомобилей в США завершилась. 23 декабря 2025 года Nissan прекратил производство модели Versa для американского рынка, окончательно ликвидировав последний автомобиль с начальной ценой ниже 20 тысяч долларов.
Стратегическое решение компании
По словам представителей Nissan, это решение является частью более широкой стратегии обновления продуктовой линейки, а не внезапным изменением.
В соответствии с продуктовой стратегией Nissan, производство Nissan Versa для рынка США завершилось в декабре 2025 года. Nissan остается приверженным идее предложения доступных и стильных автомобилей в сегменте седанов, таких как Sentra и Altima, а также предлагает отличное соотношение цены и качества в сегменте компактных внедорожников с моделью Kicks.
Предвестники этого события появлялись в течение последних нескольких лет. Еще в 2023 году появлялись сообщения о возможном прекращении производства как Versa, так и Altima. Если Altima неожиданно дожила до 2026 модельного года, то Versa такой удачи не имела.
Конец эры бюджетных автомобилей
С исчезновением Versa, которая начиналась с цены в $17 390, и после более раннего ухода Mitsubishi Mirage, сегмент новых автомобилей дешевле 20 тысяч долларов официально прекратил существование. Самый доступный вариант у Nissan теперь — это Kicks Play ($22 910) — модель предыдущего поколения, которая также может вскоре исчезнуть.
Покупатели, ищущие седан, теперь вынуждены рассматривать Sentra от $23 845, тогда как новое поколение внедорожника Kicks стартует от $23 925. Ситуация в автомобильной промышленности в целом не намного лучше.
Самый дешевый новый автомобиль, который сейчас продается в Америке, — это Hyundai Venue 2026 года за $22 150, а самым доступным новым седаном — Kia K4 за $23 385. Другими словами, нижний порог цен на новые автомобили поднялся на несколько тысяч долларов за считанные годы.
Будущее модели на глобальном рынке
Этот шаг особенно примечателен тем, что Nissan не отказывается от модели Versa в глобальном масштабе. Как сообщалось последними неделями, следующее поколение Versa уже появилось на радарах и, судя по всему, предназначено для рынков Латинской Америки, где доступные седаны все еще имеют спрос.
На данный момент американские покупатели официально потеряли доступ к рынку действительно дешевых новых автомобилей, и нет никаких признаков, что он вернется в ближайшее время.
Одной из главных причин, а возможно, и единственной реальной причиной, почему новая Versa не попадет в США, являются тарифы. Как модель, снимаемая с производства, так и обновленная Versa 2026 года производятся на заводах Nissan в Мексике, что делает их объектом импортных пошлин, которые подняли бы розничную цену далеко за пределы того, что может выдержать бюджетный рынок.
Это изменение рынка отражает более широкую тенденцию в автомобильной промышленности, где производители сосредотачиваются на более прибыльных сегментах, таких как внедорожники и электромобили, часто за счет традиционных доступных моделей. Уход Versa оставляет значительную брешь для покупателей первой машины, тех, кто стремится к минимализму, или просто для кого-то, кто ищет базовое транспортное средство без финансового бремени. Возможно, эту нишу частично заполнят подержанные автомобили, но эра новых автомобилей с ценой, которая начинается с пятизначного числа, начинающегося с единицы, для США, судя по всему, безвозвратно ушла в прошлое.
