Автор: Японский автопроизводитель Honda готовится к участию в выставке Tokyo Auto Salon 2026 с целым рядом концепт-каров и прототипов. Среди главных экспонатов будут концепты от подразделения Honda Racing Corporation (HRC), созданные на базе Civic Type R и нового Prelude. Однако особое внимание привлекает прототип Civic e:HEV RS, который сочетает гибридную технологию с системой, имитирующей переключение механических передач.
Новый гибридный прототип Civic e:HEV RS
Новый прототип Civic e:HEV RS развивает идею спортивной комплектации RS, которая дебютировала в Японии в прошлом году. Если оригинальная версия оснащалась турбированным 1.5-литровым двигателем и шестиступенчатой механической коробкой передач, то e:HEV RS выбирает другой путь. Он получает самозарядную гибридную силовую установку вместо обычного двигателя внутреннего сгорания.
Ключевой новинкой для этого прототипа стала технология S+ Shift, позаимствованная у модели Prelude. Эта система призвана обеспечить более захватывающий опыт вождения, имитируя переключение передач путём изменения оборотов двигателя, момента, передаваемого на колёса, и даже звука работы силового агрегата, несмотря на отсутствие традиционной коробки передач.
Несмотря на то, что автомобиль представлен в форме прототипа, его появление на выставке указывает на возможность серийного производства. Если проект получит зелёный свет, Civic e:HEV RS станет второй моделью Honda после Prelude, которая использует технологию S+ Shift. Ожидается, что гибридная силовая установка будет стандартной для Honda, объединяя 2.0-литровый двигатель с двумя электромоторами для общей мощности около 200 лошадиных сил.
Официальных изображений прототипа пока что нет, но предполагается, что он сохранит стилистику обычной Civic RS. Это означает красные эмблемы, тёмные декоративные элементы, чёрные легкосплавные диски размером 18 дюймов и опциональные аэродинамические пакеты. Однако, в отличие от бензиновой версии, у гибрида не будет двойной выхлопной системы.
Спортивные концепты от Honda Racing Corporation
Подразделение Honda Racing Corporation (HRC) также представит два новых концепта. Детали пока ограничены, но ожидается, что они будут развивать идею концепта Acura Integra Type S HRC Prototype 2024 года, получив визуальные доработки и улучшения шасси для использования на треке.
Концепт Civic Type R HRC позиционируется как вершина спортивных характеристик. Пока неясно, является ли это превью будущей, ещё более мощной версии Type R, или просто стендом для тестирования новых компонентов, но в любом случае это добавляет интриги модельной линейке.
Концепт Prelude HRC, в свою очередь, получит ряд улучшений, которые, по словам представителей компании, позволят ещё глубже исследовать «радость от вождения». Эти модификации будут развивать идею опциональных деталей, которые уже предлагаются через Honda Genuine Accessories и Mugen, но HRC планирует выйти на новый уровень.
Широкое представительство Honda на выставке
Также в линейке экспонатов будет представлен гоночный автомобиль Honda HRC Prelude-GT, который с 2026 года будет участвовать в соревнованиях класса GT500 японской серии Super GT. Для поклонников симуляторных гонок Honda покажет новый гоночный симулятор, созданный на основе легендарного NSX-GT, уже завершившего карьеру.
В целом на стенде Honda, судя по официальному тизеру, будет представлено 14 автомобилей и два мотоцикла, что обещает ещё больше сюрпризов для посетителей.
Выставка Tokyo Auto Salon пройдёт в выставочном центре Makuhari Messe в префектуре Тиба с 9 по 11 января. Пресс-конференция Honda запланирована на 8 января в 20:30 по восточному времени (EST). Более подробная информация о новинках появится непосредственно перед началом мероприятия.
Появление гибридного прототипа Civic с системой имитации переключения передач чётко демонстрирует стремление Honda сохранить эмоции от вождения в эпоху электромобилизации и автономии. Это не просто технологический эксперимент, а попытка ответить на запрос аудитории, для которой механическое взаимодействие с автомобилем остаётся важной ценностью. Параллельная презентация агрессивных концептов от HRC подчёркивает двустороннюю стратегию бренда: развитие экологически чистого транспорта и одновременное поддержание высоких стандартов в высокопроизводительном сегменте. Успех этих инициатив на рынке может задать тренд для других производителей, стоящих перед схожими вызовами.
