Автор: Десять городов Коннектикута получили разрешение на установку автоматических камер
Полиция в США имеет много работы, и автоматические камеры фиксации нарушений могут пригодиться. Вопрос о том, действительно ли они замедляют нарушителей, остается дискуссионным, однако их вклад в пополнение бюджета является неоспоримым. В настоящее время десять городов в штате Коннектикут получили официальное разрешение на использование таких систем.
Согласование для местного контроля
По состоянию на конец декабря эти муниципалитеты официально получили одобрение штата на установку автоматических камер для фиксации превышения скорости и проезда на красный свет. Это стало возможным благодаря закону о безопасности на дорогах, принятому в 2023 году.
В список уже вошли такие крупные населенные пункты, как Нью-Хейвен и Мидлтаун, а также Фэрфилд, Гринвич, Милфорд, Стратфорд, Уэтерсфилд, Бикон-Фолс, Марлборо и Вашингтон, который получил одобрение еще в ноябре 2024 года. Хэмден и Стэмфорд также подали заявки и ожидают решения.
Процесс утверждения и планы городов
Закон позволяет городам использовать автоматические камеры для контроля за соблюдением местных правил дорожного движения, однако процесс не является быстрым. Сначала муниципалитеты должны провести общественные слушания и подать детальный план безопасности в Департамент транспорта Коннектикута, объяснив, как камеры помогут уменьшить аварии, травмы или смертельные случаи.
После подачи заявки Департамент транспорта имеет 60 дней на принятие решения. Если заявка отклонена, ее возвращают с комментариями относительно необходимых изменений.
Согласно данным, Уэст-Хартфорд, похоже, ближе всего к тому, чтобы попасть в список одобренных. Городской совет единогласно поддержал план по камерам в декабре, который охватывает 15 локаций, а чиновники планируют внедрить систему к середине 2026 года.
Масштабы наблюдения и вопросы приватности
Ист-Хартфорд выбрал более широкий подход, утвердив постановление, которое охватывает не только камеры скорости и светофоров, но и считыватели номерных знаков, дроны и камеры для обнаружения превышения уровня шума. В ответ на обеспокоенность относительно приватности, выраженную ACLU, постановление ограничивает хранение изображений номерных знаков 30 днями, если они не связаны с активным расследованием.
Механизм работы и штрафы
В соответствии с законом штата, автоматические камеры фиксации скорости активируются, когда транспортное средство движется на 10 миль/ч или более установленного ограничения. Фотографию номерного знака проверяют правоохранители, и после одобрения владельцу автомобиля отправляется почтовое уведомление.
Первое нарушение стоит 50 долларов, повторное – 75 долларов, а в большинстве городов добавляется административный сбор в размере 15 долларов.
Если эти программы будут работать аналогично тем, что уже внедрены на Гавайях, во Флориде, Индиане или в большинстве других штатов, можно ожидать, что Коннектикут вскоре получит значительные дополнительные поступления в бюджет.
Внедрение автоматизированных систем контроля за дорожным движением продолжает вызывать общественные дискуссии. С одной стороны, они могут способствовать повышению безопасности на дорогах и освободить ресурсы правоохранительных органов. С другой стороны, остаются актуальными вопросы относительно баланса между безопасностью и частной жизнью, а также относительно фискальной мотивации таких инициатив. Опыт других штатов показывает, что подобные системы часто становятся значительным источником дохода для местных бюджетов, что может как способствовать дальнейшему совершенствованию инфраструктуры, так и вызывать критику из-за возможной чрезмерной коммерциализации правоохранительной деятельности. Успех этих программ в Коннектикуте во многом будет зависеть от прозрачности их внедрения и четкого информирования общественности об их целях и результатах.
