Автор: Японское тюнинг-ателье Mugen представило полный каталог аксессуаров и комплектов для новой Honda Prelude. Главной новостью стал ограниченный комплект обновлений Spec.III.
Полный каталог обновлений от Mugen
После тизеров в сентябре 2025 года, Mugen наконец обнародовало полный перечень обновлений для новой Honda Prelude. На вершине списка находится ультра-редкий комплект «Spec.III», выполненный в ретро-стилистике и ограниченный выпуском всего 16 автомобилей.
Комплект Spec.III служит современной данью уважения комплекту Spec.II 1987 года, созданного для Prelude третьего поколения. Новая версия включает полный карбоновый аерокит «Group A» и спортивную выхлопную систему. Однако, улучшенные амортизаторы, тормозные колодки и диски BBS по-прежнему продаются отдельно.
Уникальность ограниченной серии Spec.III
Чтобы придать Spec.III собственной идентичности, Mugen добавляет эксклюзивные декали и серийный знак. Графика проходит вдоль дверей и задних крыльев, повторяя линию окон. Выполненные в красных, золотых и чёрных цветах на сером фоне, наклейки придают винтажного вида современному гибридному купе. Большинство визуальных отличий между этим и стандартным комплектом довольно сдержанны.
Для коллекционеров и поклонников главной приманкой, вероятно, является нумерованная табличка, выполненная в цветах автоспорта с надписью «Mugen Prelude Spec.III».
Комплект Spec.III стоит 1 650 000 иен (приблизительно 10 510 долларов), но сами деньги не гарантируют заказа. Из-за ограниченного производства Mugen использует систему лотереи. Заявки принимаются с 8 января по 27 февраля 2026 года, а 16 победителей будет объявлено 19 марта. Отгрузка этих эксклюзивных единиц планируется начать 19 июня.
Детали для широкой публики
Если вы не преследуете цели ограниченной серии, отдельные части «Group A» являются легкодоступными и могут быть заказаны отдельно.
Компоненты, которые любой может приобрести, включают двухкомпонентный передний сплиттер за 242 000 иен, боковые юбки за 330 000 иен и карбоновые крышки зеркал за 110 000 иен. Преобразование экстерьера завершают расширения заднего бампера за 253 000 иен, задний диффузор за 209 000 иен и спойлер на крышке багажника за 220 000 иен.
Для салона Mugen предлагает брендированные коврики за 46 200 иен, соответствующий коврик для багажника за 30 800 иен и накладки на пороги за 29 700 иен, все специально разработанные для новой Prelude.
Производительность и аппаратное обеспечение
Для тех, кто интересуется не только внешним видом, Mugen также поставляет производительные компоненты. Нержавеющая спортивная выхлопная система стоит 341 000 иен. Набор кованых дисков BBS диаметром 19 дюймов обойдётся в 704 000 иен. Обновления подвески включают амортизаторы, настроенные Yamaha, за 143 000 иен и высокопроизводительные тормозные колодки за 52 800 иен.
Наконец, Mugen предлагает ряд более мелких аксессуаров, таких как крышки резервуаров тормозов и сцепления, различные наклейки, крышки маслозаливной горловины, гайки и центральные крышки колёс, чехлы для ключей, а также гидрофобную плёнку синего цвета для внешних зеркал.
Общая стоимость полного комплекта
Если отметить каждый пункт в каталоге Mugen, общая сумма составит 2 721 240 иен (приблизительно 17 300 долларов) без учёта стоимости работ. Это превышает цену новой Prelude, которая в Японии начинается от 6 179 800 иен (приблизительно 39 400 долларов), что делает её дороже Nissan Z и Toyota GR Supra, несмотря на не самый мощный гибридный силовой агрегат. В США японское купе стоит от 42 000 долларов плюс дополнительная плата за доставку.
Этот запуск чётко демонстрирует стратегию Mugen, направленную на две разные аудитории: коллекционеров, готовых участвовать в лотерее за право владения уникальным артефактом, и широкий круг энтузиастов, которые могут улучшить свой автомобиль отдельными деталями. Ограниченная серия Spec.III, безусловно, станет предметом желания, превратившись в будущую коллекционную редкость, тогда как другие компоненты обеспечат доступность бренда для большего количества людей. Такой подход подчёркивает статус Prelude как автомобиля для настоящих знатоков, для которых важны как технические характеристики, так и культурное наследие модели.
