Автор: Японское тюнинг-ателье AutoExe представило новый комплект для внедорожника Mazda CX-60
Японская тюнинг-компания AutoExe, известная своими работами по улучшению дизайна и динамики автомобилей Mazda, представила свой новый проект. На этот раз мастера решили добавить больше духа приключений и раллийного характера самому большому кроссоверу Mazda — модели CX-60. Новый комплект получил название Active XRoss и был презентован на автосалоне в Токио.
Внешние изменения и опции для внедорожника
Комплект кардинально меняет внешность кроссовера, придавая ему более крепкий и готовый к приключениям вид. К основным элементам относятся расширенные колесные арки с имитацией крепежных болтов, защита картера с алюминиевым покрытием, решетка радиатора матово-черного цвета и спойлеры на задней части.
Для тех, кто желает еще больше приблизить внешность к внедорожнику, AutoExe предлагает дополнительные опции. Среди них — матовые черные наклейки на капот и бока автомобиля, красные защитные щитки от брызг, защитные накладки на дверные ручки, дополнительные светодиодные фонари в переднем бампере и козырьки на окнах.
Обновление интерьера и ходовой части
Изменения в салоне выполнены более сдержанно. Главной новинкой стало спортивное многофункциональное рулевое колесо с плоской нижней частью, обшитое кожей Nappa. Его дополняют вставки из карбона, соответствующие подрулевые лепестки и алюминиевая ручка переключения передач.
Демонстрационный автомобиль оснащен новыми литыми дисками Rays диаметром 18 дюймов, на которые установлена внедорожная резина Toyo Open Country. Кроме того, на нем установлен опционный комплект для повышения подвески AX, который добавляет 25 миллиметров (1 дюйм) дорожного просвета.
Повышение жесткости кузова и работа с выхлопной системой
Тюнеры предлагают не только косметические улучшения, но и серьезные технические обновления для шасси. К ним относятся балка контроля движения, а также новые разработанные распорки, поперечины и подкрепления для повышения структурной жесткости кузова. В подкапотном пространстве устанавливается карбоновый воздушный фильтр и система забора воздуха, а спортивная глушительная система с четырьмя выхлопными патрубками придает CX-60 более агрессивный звук.
Большинство этих обновлений должны подходить для всей линейки CX-60, однако демонстрационный автомобиль базируется на топовой plug-in hybrid версии.
Эта версия сочетает 2.5-литровый бензиновый двигатель SkyActiv с электромотором и аккумуляторной батареей емкостью 17.8 кВт·ч, выдавая суммарную мощность 323 л.с. и крутящий момент 500 Нм.
Стоимость тюнинг-комплекта и отдельных компонентов
Большинство запчастей от AutoExe уже доступны для заказа в Японии. Полная стоимость комплекта, без учета нештатных дисков и поднятой подвески, составляет 1 515 210 иен (приблизительно 9500 долларов США). Эта сумма добавляется к стоимости базовой Mazda CX-60, которая в Японии начинается от 3 267 000 иен (около 20 600 долларов).
Для покупателей, которые желают выбирать компоненты отдельно, AutoExe предлагает следующие цены: расширенные арки колес — 132 000 иен, передняя защита картера — 129 800 иен, решетка радиатора — 96 800 иен, задняя защита картера — 71 500 иен. Красные защитные щитки от брызг стоят 41 800 иен, набор наклеек — 70 400 иен, боковые козырьки — 33 000 иен, а спортивная глушительная система — 134 200 иен. Каждый элемент продается отдельно.
Появление такого комплекта для CX-60 интересно по нескольким причинам. Оно показывает, что даже автомобили, которые изначально позиционируются как городские и семейные, могут получить абсолютно новое, брутальное лицо благодаря профессиональному тюнингу. AutoExe, кажется, уловила тенденцию к росту популярности внедорожных и приключенческих образов даже среди кроссоверов премиум-класса. Этот проект также демонстрирует глубину японской культуры автомобильного тюнинга, где внимание уделяется не только внешности, но и техническим улучшениям ходовой части и жесткости кузова, что делает автомобиль не просто выглядеть готовым к бездорожью, но и лучше вести себя в сложных условиях.
