Шевроле Блейзер не должен быть таким открытым, быстрым или дорогим, но вот мы здесь

Нетрадиционный подход

Большинство модифицированных Chevrolet Blazer, которые мы видим, приподняты и превращены в мощные внедорожники. Но не этот. Этот низкий оранжевый Blazer 1971 года, который должен быть продан с аукциона в конце этого месяца, был переосмыслен с совершенно другой целью.

Вместо того чтобы стать скалолазом, этот удивительный Blazer был перестроен в двухдверный кабриолет-пикап, который плотно держится за асфальт, словно шоу-кар на пути к победе на еженедельном сборе. Это может быть не по вкусу каждому, но при правильной ставке он может стоить больше, чем новый Ferrari 296 GTB.

Полностью новая основа

Все, что находится под кузовом, является новым. Blazer теперь установлен на специально разработанное шасси и оборудован регулируемой подвеской AccuAir, которая может опустить автомобиль почти вплотную к дорожному покрытию.

Шевроле Блейзер не должен быть таким открытым, быстрым или дорогим, но вот мы здесь

Мощность от Cadillac Blackwing

Как и любой хороший рестомод, этот автомобиль получил новый двигатель. И это не просто любой серийный мотор. Мощность обеспечивает жесткий 6,2-литровый наддувный V8 LT4 от General Motors, который можно найти в Cadillac CT5-V Blackwing и который выдает 668 лошадиных сил. Это не просто двигатель из ящика, который установили на место старого. Для его интеграции потребовалась переделка капота, а LT4 работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Возможно, еще более впечатляющим, чем сам факт наличия современного V8 в 55-летнем Chevrolet, является то, насколько аккуратно выглядит подкапотное пространство. Там нет видимых кабелей, а жидкостные бачки тонко интегрированы под несколькими панелями, окрашенными в цвет кузова. Даже воздухозаборник скрыт от глаз.

Экстерьер и интерьер

Внешность автомобиля также впечатляет. Chevrolet окрашен в Arancio California — оттенок оранжевого из палитры Lamborghini. Он также стоит на 22-дюймовых дисках цвета розового золота и черного и оснащен улучшенными тормозами Wilwood.

Примечательно, что интерьер выглядит так же драматично, как и снаружи. Он полностью обновлен цифровой приборной панелью, большим центральным экраном мультимедийной системы и темно-коричневой кожей на торпедо, сиденьях и тоннеле коробки передач. Также присутствуют яркие тканевые вставки, спортивный руль и специально разработанная аудиосистема с компонентами Alpine и JL Audio.

Аукционные ожидания

Аукционный дом Mecum Auctions ожидает, что этот пикап будет продан за цену от 325 000 до 425 000 долларов. Это серьезная сумма для Blazer, но с качеством исполнения поспорить сложно. Уникальность не бывает дешевой.

Этот проект четко демонстрирует, как классический автомобиль может быть превращен в современное высокопроизводительное устройство, сохраняя при этом свою идентичность. Комбинация мощности Cadillac, эксклюзивного окраса Lamborghini и тщательно продуманного интерьера делает его не просто рестомодом, а настоящим автомобильным арт-объектом. Такие проекты часто задают тренды для следующих поколений энтузиастов, показывая границы возможного в автомобильном тюнинге. Цена на аукционе станет хорошим индикатором того, насколько рынок ценит такую смелую и детальную работу.

Добавить комментарий