Автор: Новый рестомод Mustang от Trick Rides
На рынке рестомодов Ford Mustang появился новый претендент. Компания Trick Rides из Оклахомы представила Shelby GT350TR – кардинально переосмысленный классический автомобиль.
Этот проект, построенный по известной, но усовершенствованной формуле, имеет стартовую цену в 339 000 долларов. Такая сумма делает его недоступным для большинства автолюбителей.
Основными характеристиками автомобиля являются:
Современная платформа и шасси
Как и ожидалось от качественного американского рестомода, работа начинается с основ. Trick Rides заменяет оригинальное шасси на новую платформу от Roadster Shop. Независимая передняя подвеска с амортизаторами Fox придает современную управляемость и комфорт.
Работа над шасси также включает более мощные стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади, четырехрычажную заднюю подвеску и 9-дюймовый задний мост. Эти обновления не только улучшают стабильность, но и существенно меняют поведение автомобиля на дороге, минимизируя крены кузова, характерные для оригинала.
Внешний вид
Визуально GT350TR не сильно отходит от формулы, которая сделала это поколение Mustang иконой. В отличие от некоторых других проектов, использующих карбоновые панели, Trick Rides изготовила кузовные панели для GT350TR из стали.
Общий вид схож со знаменитыми моделями Eleanor, но немного более сдержанный. Передняя часть получила новые решетки радиатора, фары и капот. Добавлены трехсекционные диски Forgeline и новые выхлопные трубы, выходящие сбоку. Автомобиль выглядит агрессивно, но без излишних деталей.
Современная мощность
Под капотом установлен турбированный двигатель Coyote 5.0-литровый V8 мощностью 700 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач Tremec T-56. Также установлена специальная выхлопная система с глушителями Magnaflow.
Тормозная система
Тормозная система должна соответствовать производительности. На GT350TR установлены тормоза Baer с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади.
Появление Shelby GT350TR от Trick Rides демонстрирует, что ниша высокобюджетных рестомодов остается живой и конкурентоспособной. Несмотря на очень высокую цену, найдутся коллекционеры и энтузиасты, готовые инвестировать в такой уровень кастомизации и производительности. Этот проект сочетает в себе классическую эстетику с современными технологиями, предлагая водителю ощущения, которые трудно найти в серийных автомобилях, даже премиум-класса. Выбор между турбированным и атмосферным двигателем также расширяет аудиторию, позволяя выбрать характер автомобиля под личные предпочтения.
