Автор: Устойчивость к изменениям
На рынке, где доминируют быстрые циклы обновления моделей и постоянные инновации, некоторые транспортные средства оказываются удивительно устойчивыми к изменениям. Японский Toyota HiAce является именно таким исключением из правил. Хотя большая часть мира перешла на новое поколение еще в 2019 году, внутрияпонская версия этого фургона-долгожителя остается в строю с 2004 года.
Несмотря на свой возраст, кабинный легкий коммерческий автомобиль остается достаточно популярным в Японии, чтобы оправдать свое дальнейшее присутствие. И на 2026 год он получает самое комплексное обновление за более чем десятилетие.
Toyota все еще продает универсал за $12K, как в 2002 году, и, кажется, никто не возражает
Вступая в двенадцатый год ревизий модели, HiAce получает самый существенный пакет изменений с 2013 года, когда он получил обновленный бампер, решетку радиатора и фары. На 2026 год Toyota сделала изменения очень осторожными, ограничив внешние обновления лишь новой графикой двухлучевых светодиодных фар. Остальная часть знакомого кабинного силуэта и кузова фургона остается нетронутой.
Что нового внутри?
В салоне HiAce наконец-то появляется более современный штрих. Все варианты теперь имеют стандартный 8-дюймовый сенсорный экран, интегрированный в центральную консоль, который отвечает за навигацию и поддерживает панорамный монитор. Его дополняет 7-дюймовая цифровая приборная панель, также стандартная.
К более дорогим комплектациям уделили немного больше внимания. Вариант Super GL теперь включает подогрев передних сидений как стандарт, тогда как базовая модель получает новую функцию фиксатора задних дверей.
Обновления безопасности
Возможно, самые важные изменения касаются безопасности. Обновленный HiAce получает преимущества от последнего комплекса Toyota Safety Sense, который теперь включает более продвинутые функции помощи водителю.
Среди основных нововведений – радарный круиз-контроль с контролем скорости в поворотах, помощник смены полосы движения, помощник распознавания дорожных знаков и улучшенная система предупреждения о столкновении с расширенными возможностями обнаружения.
Vanace превращает Toyota HiAce в ретро-двойника Volkswagen T3
Знакомая техническая начинка
Под капотом все остается неизменным. HiAce продолжает использовать рамное шасси в паре с кабинной компоновкой и центральным расположением двигателя.
Варианты силовых агрегатов также перенесены без изменений: 2.0-литровый бензиновый двигатель мощностью 158 л.с. и крутящим моментом 182 Нм и 2.8-литровый дизель мощностью 149 л.с. и крутящим моментом 300 Нм. Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и предлагаются в задне- и полноприводных конфигурациях.
Кастомизация HiAce
Toyota HiAce получает спортивный макияж с пересадкой лица от Land Cruiser
Покупатели, которые хотят персонализировать свой HiAce, имеют много вариантов. Toyota продолжает предлагать широкий выбор дополнительных пакетов обновления и аксессуаров, включая внешние стилизационные комплекты и улучшения интерьера от Modellista и GR Parts. Также доступен ряд оригинальных аксессуаров Toyota, охватывающих как коммерческое, так и досуговое использование.
Производитель выделил некоторые из опций серией «костюмированных стилей»: Overland – для активного отдыха на природе, Active Cruiser – для серфинга и водных видов спорта, Urban City – для повседневного использования, Cool Luxury – для шоссейных поездок, а Craft Man – для строителей.
Цены и доступность
Обновленный HiAce появится в Японии 2 февраля и продолжит предлагаться в конфигурациях фургона, универсала и комьютера. Цены стартуют от 2 860 000 иен (около 18 000 долларов) за базовую модель DX с бензиновым двигателем и достигают 4 683 800 иен (около 29 500 долларов) за топовую комплектацию Super GL Dark Prime II с дизелем.
Хотя нынешнее поколение HiAce продолжит жизнь, Toyota уже показала взгляд на будущее модели с полностью электрическим концептом. Этот легкий коммерческий автомобиль был показан на Japan Mobility Show 2025, хотя до сих пор нет никаких сведений о том, когда может появиться серийная версия.
Устойчивость Toyota HiAce на рынке является ярким примером того, как успешная, проверенная временем платформа может оставаться актуальной десятилетиями благодаря стратегическим обновлениям. Вместо полной замены, компания сосредотачивается на совершенствовании салона и, что самое важное, на системах безопасности, отвечая на современные требования, сохраняя при этом основные преимущества конструкции. Этот подход не только экономически выгоден, но и поддерживает лояльность клиентов, которые ценят надежность и простоту обслуживания. Будущее модели, вероятно, лежит в электрификации, но пока что классическая формула продолжает работать, особенно на внутреннем рынке, где практичность часто преобладает над модными тенденциями.
