Автор: Важная модель с критическим недостатком
Chevrolet Equinox EV является одной из самых важных электрических моделей General Motors, которая должна конкурировать с Tesla Model Y и Ford Mustang Mach-E. Однако более 80 тысяч этих автомобилей теперь отзывают в США по довольно необычной причине: они слишком тихие.
Требования безопасности и несоответствие
Согласно американским нормам, все новые электромобили должны издавать звуковой сигнал для предупреждения пешеходов на скоростях ниже 10 км/ч, особенно в таких зонах, как парковки. Хотя Equinox EV оборудован такой системой, GM признала, что она не выполняет свою функцию надлежащим образом. Во время производства систему было неправильно откалибровано, поэтому она не создает достаточного уровня звука, чтобы предупредить пешеходов поблизости.
Адаптивный круиз-контроль Chevrolet Equinox EV может не активировать тормоза
Учитывая объемы производства на заводе GM в Мексике, такая проблема не должна была остаться незамеченной. Национальная администрация безопасности дорожного движения США отмечает, что Equinox EV, который невозможно услышать, представляет реальную угрозу для безопасности пешеходов.
Масштабы отзыва
Отзыв касается в общей сложности 81 177 автомобилей Chevrolet Equinox EV. Из них 59 537 принадлежат к 2025 модельному году, произведенным между июлем 2024 и августом 2025 года. Остальные 21 640 единиц — это модель 2026 года, собранные между апрелем и декабрем 2025 года.
Выявление проблемы и история
GM начала внутреннее расследование в ноябре после того, как один из ее инженеров сообщил о проблеме через внутреннюю программу безопасности во время тестирования модели 2025 года.
Это уже не первый случай, когда GM сталкивается с проблемой слишком тихого Equinox EV. В сентябре прошлого года автопроизводитель отозвал 23 700 автомобилей модельного года 2024 из-за абсолютно такой же проблемы. Те ранние модели использовали другую калибровку, чем модели 2025 и 2026 годов, которые отзывают сейчас.
Процесс исправления
Для владельцев автомобилей есть хорошая новость: исправление является простым. GM планирует развернуть обновление программного обеспечения «по воздуху», чтобы перекалибровать модуль управления кузовом. Для тех, кто предпочитает обслуживание на месте, остается возможность посетить дилерский центр. Уведомления владельцам начнут поступать с 2 февраля.
Повторный отзыв из-за той же фундаментальной проблемы указывает на системные трудности в контроле качества на новом этапе электрического производства GM. Хотя программное исправление является быстрым решением, инцидент поднимает вопрос о том, насколько эффективной была реакция компании после первого отзыва. Для пешеходов, особенно людей с нарушением зрения, которые полагаются на звук, такая неисправность может иметь серьезные последствия, что делает оперативное устранение недостатка критически важным для общественной безопасности и репутации бренда.
